[实用新型]一种发动机端盖的夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201620670605.6 申请日: 2016-06-30
公开(公告)号: CN205888589U 公开(公告)日: 2017-01-18
发明(设计)人: 徐晓杰 申请(专利权)人: 徐晓杰
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 314500 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供一种发动机端盖的夹紧装置,属于机械加工技术领域。它包括弹性夹筒、拉杆、蝶形弹簧、偏心轮、压板,拉杆可上下滑动设置在支承支座上,拉杆和输出轴孔同轴心设置,弹性夹筒设置在拉杆和输出轴孔之间,支承螺母螺纹连接在拉杆的下端,蝶形弹簧的上端和支承支座贴合,蝶形弹簧的下端和支承螺母贴合,压板通过销轴铰接在机架上,所述压垫设置在压板的上端,压板的下端设置有顶杆支承槽,顶杆可滑动设置在顶杆支承槽内,拉簧的两端分别连接机架和压板的下端,偏心轮可转动设置在机架上,顶杆的左端和偏心轮贴合,手柄固定连接在偏心轮的一侧。本实用新型实现对发动机端盖的定位和夹紧,定位准确性好,结构合理,稳定性好。
搜索关键词: 一种 发动机 夹紧 装置
【主权项】:
一种发动机端盖的夹紧装置,其特征在于:它包括机架、支承螺钉、发动机端盖、弹性夹筒、支承支座、拉杆、蝶形弹簧、支承螺母、螺母支承座、偏心轮、手柄、压板、压垫、销轴、拉簧、顶杆、顶杆支承垫、支承弹簧,所述支承支座固定在机架上,所述拉杆可上下滑动设置在支承支座上,所述拉杆的上端设置有拉杆锥头,所述发动机端盖上设置有输出轴孔,所述拉杆和输出轴孔同轴心设置,所述弹性夹筒设置在拉杆和输出轴孔之间,所述支承螺母螺纹连接在拉杆的下端,所述螺母支承座和拉杆也螺纹连接,并且位于支承螺母的正下方,所述蝶形弹簧和拉杆同轴心设置,蝶形弹簧的上端和支承支座贴合,蝶形弹簧的下端和支承螺母贴合,所述支承螺钉安装在机架上,发动机端盖的下端面和支承螺钉贴合,所述压板通过销轴铰接在机架上,所述压垫设置在压板的上端,所述压板的下端设置有顶杆支承槽,所述顶杆可滑动设置在顶杆支承槽内,所述顶杆支承垫固定在顶杆支承槽的一端,所述支承弹簧和顶杆同轴心设置,两端分别和顶杆和顶杆支承垫贴合,所述拉簧的两端分别连接机架和压板的下端,所述偏心轮可转动设置在机架上,所述顶杆的左端和偏心轮贴合,所述手柄固定连接在偏心轮的一侧。
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