[实用新型]一种新型轮毂有效
| 申请号： | 201620666056.5 | 申请日： | 2016-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN205905660U | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 朱维平;张建峰;仲亮 | 申请（专利权）人： | 浙江恒鼎机械有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/06 | 分类号： | B60B27/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317699 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型轮毂，旨在提供一种稳定性好，结构强度高以及散热效果好的新型轮毂，其技术方案要点是轮毂本体包括限位部和定位部，限位部上设有定位孔，定位孔包括依次连接的第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔，第二定位孔置于第一定位孔和第三定位孔之间，第二定位孔的内壁上设有加强筋，加强筋包括第一连接部、传导部和第二连接部，传导部置于第一连接部和第二连接部之间，第一连接部和第二连接部均与第二定位孔的孔内壁相互连接，第一连接部、传导部和第二连接部均呈圆弧状，第一连接部、传导部和第二连接部一体连接，本实用新型适用于汽车零部件领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 轮毂 | ||
【主权项】：
一种新型轮毂，包括轮毂本体，其特征是：所述轮毂本体包括限位部和定位部，限位部上设有定位孔，所述定位孔包括依次连接的第一定位孔、第二定位孔和第三定位孔，第二定位孔置于第一定位孔和第三定位孔之间，第二定位孔的内壁上设有加强筋，加强筋包括第一连接部、传导部和第二连接部，传导部置于第一连接部和第二连接部之间，第一连接部和第二连接部均与第二定位孔的孔内壁相互连接，第一连接部、传导部和第二连接部均呈圆弧状，第一连接部、传导部和第二连接部一体连接，所述第二定位孔的孔内壁还设有加强层，加强层上设有与加强筋相适配的凹槽，加强层与第二定位孔的孔内壁一体连接。
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