[实用新型]蓄电池智能维护系统有效
申请号: | 201620643614.6 | 申请日: | 2016-06-27 |
公开(公告)号: | CN205752429U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 郑路士;李之平;江国华;张秀斌;刘文金;童银灿 | 申请(专利权)人: | 浙江品锐通信科技有限公司;杭州众传数字设备有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/613;H01M10/63;H01M10/6556;H01M10/6563;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种蓄电池智能维护系统,包括蓄电池组、蓄电池组分段电压监控模块、蓄电池均衡升压驱动模块,蓄电池组分段电压监控模块与蓄电池均衡升压驱动模块连接。本实用新型采用蓄电池组分段电压监控和蓄电池智能均衡升压技术,实现了对蓄电池组端电压进行电压均衡或电压提升的智能化和自动化,使得均衡效率高、均衡升压效果显著,能大大延长蓄电池组的放电时间和使用寿命,解决了蓄电池组串联使用时蓄电池组续航时间短板问题;又通过驱动电路板与铜条之间设置的香蕉插头装置,实现了在机箱的装拆与维护过程中系统模块可插拔的方便操作;并且该系统模块设计合理、功能全面且人机交互能力强,机箱内布局紧凑,通风散热功能较好,适合推广应用。 | ||
搜索关键词: | 蓄电池 智能 维护 系统 | ||
【主权项】:
蓄电池智能维护系统,其特征在于:包括由24个蓄电池(1)平均分成6段的蓄电池组、固定设在主控电路板(9)上的蓄电池组分段电压监控模块(11)、固定设在驱动电路板(6)上的蓄电池均衡升压驱动模块(7),主控电路板(9)和驱动电路板(6)均固定设在机箱(4)内,蓄电池组分段电压监控模块(11)和蓄电池均衡升压驱动模块(7)均连接到蓄电池组,蓄电池组分段电压监控模块(11)与蓄电池均衡升压驱动模块(7)连接;蓄电池组分段电压监控模块(11)通过蓄电池组分段电压监控数据对6段蓄电池组的端电压进行监控,主控电路板(9)上集成的主控电路检测到6段蓄电池组的工作状态,并依据所述的工作状态判断是否对6段蓄电池组的端电压执行电压均衡或电压提升;蓄电池均衡升压驱动模块(7)通过蓄电池组分段电压监控模块(11)检测到6段蓄电池组的端电压间出现电压差异过大或蓄电池组总电压过低时,启动驱动电路板(6)上集成的驱动电路对6段蓄电池组的端电压进行电压均衡或电压提升。
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