[实用新型]应急用备用轮车有效
| 申请号： | 201620629885.6 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN205916112U | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 孙惠平 | 申请（专利权）人： | 邹城市英多机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 北京思创毕升专利事务所11218 | 代理人： | 孙向民 |
| 地址： | 273515 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了应急用备用轮车，该应急用备用轮车包括承载板、缓冲网、引板和轮胎紧固装置，所述承载板的中心位置设置有通孔，所述缓冲网覆盖所述通孔并固接于所述承载板上；所述引板的一端通过铰接部铰接于所述承载板的侧边，且另一端能够延伸至地面；所述轮胎紧固装置的一端固接于所述承载板，另一端可拆卸连接于汽车的轮胎。该应急用备用轮车克服了现有技术中的轮胎因为泄气瘪胎而抛锚的问题无法临时行驶的问题，实现了车辆的临时行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 急用 备用 | ||
【主权项】：
一种应急用备用轮车，其特征在于，该应急用备用轮车包括：承载板(1)、缓冲网(3)、引板(2)和轮胎紧固装置，所述承载板(1)的中心位置设置有通孔，所述缓冲网(3)覆盖所述通孔并固接于所述承载板(1)上；所述引板(2)的一端通过铰接部铰接于所述承载板(1)的侧边，且另一端能够延伸至地面；所述轮胎紧固装置的一端固接于所述承载板(1)，另一端可拆卸连接于汽车的轮胎。
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