[实用新型]双拨叉变速箱

摘要

本实用新型涉及变速箱的技术领域，尤其是涉及一种双拨叉变速箱，箱体内的输入轴上由上至下依次间隔设有主低速齿轮、主高速齿轮、主倒挡齿轮，变速轴上由上至下间隔设有传动轮、固定轮一、固定轮二，变速轴上通过轴承安装有与主低速齿轮啮合的低速传动齿轮、高速传动齿轮、倒挡传动齿轮、低速啮合轮、高速啮合轮，固定轮一上设有花键套一，倒挡传动齿轮上与固定轮二相对应的一侧设有倒挡啮合轮，固定轮二设有花键套二，花键套一和花键套二分别有拨叉一、拨叉二拨动，拨叉一、拨叉二均安装于拨叉轴上并可沿拨叉轴轴向位移。优点是：能够有效提高产品的变速效果，使得变速变得极其简单快速，减少了齿轮的安装数量，降低成本和有效提高了安装精度。

主权项

一种双拨叉变速箱，包括箱体，箱体内设有三个轴线相互平行的输入轴、变速轴、输出轴，输入轴的上端为由外力驱动的输入端，输出轴的下端为对外输出动力的输出端，输入轴上由上至下依次间隔设有主低速齿轮、主高速齿轮、主倒挡齿轮，其特征在于：变速轴上由上至下间隔设有传动轮、固定轮一、固定轮二，输出轴上设有与传动轮啮合的副驱动齿轮，固定轮一与传动轮之间的变速轴上通过轴承安装有与主低速齿轮啮合的低速传动齿轮，固定轮一与固定轮二之间的变速轴上通过轴承安装有与主高速齿轮啮合的高速传动齿轮，固定轮二下侧的变速轴上通过轴承安装有与主倒挡齿轮链传动或带传动的倒挡传动齿轮，低速传动齿轮上与固定轮一相对应的一侧设有低速啮合轮，高速传动齿轮上与固定轮一相对应的一侧设有高速啮合轮，固定轮一上设有可沿轴向滑动与低速啮合轮或高速啮合轮啮合的花键套一，倒挡传动齿轮上与固定轮二相对应的一侧设有倒挡啮合轮，固定轮二设有可沿轴向滑动与倒挡啮合轮啮合的花键套二，花键套一和花键套二分别有拨叉一、拨叉二拨动，拨叉一、拨叉二均安装于拨叉轴上并可沿拨叉轴轴向位移。