[实用新型]一种汽车油冷管弯头制造模具有效
| 申请号： | 201620617552.1 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN205763374U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李超 | 申请（专利权）人： | 天津市紫航模具有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D37/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301723 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车油冷管弯头制造模具，包括安装座，所述安装座上均匀阵列设置有底模，且底模为圆柱形，所述底模的圆柱面上一体成型有均匀分布的螺接安装耳，且螺接安装耳通过第二螺栓与安装座连接，所述底模的内部开有冷却槽，所述底模在各个螺接安装耳之间设置有配合口，且安装座上设置有与配合口匹配的配合凸起，本装置通过设计一种可更换式油冷管弯头底模，并通过设置相应的冷却装置，使得工厂能够同时批量生产相应尺寸的油冷管弯头，并且采用与模具上端形状匹配的冷却槽，大大的提高了冷却的效率，降低了直接浸泡或洒水冷却产生蒸汽的问题，因此能够生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 油冷管 弯头 制造 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车油冷管弯头制造模具，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）上均匀阵列设置有底模（6），且底模（6）为圆柱形，所述底模（6）的圆柱面上一体成型有均匀分布的螺接安装耳（14），且螺接安装耳（14）通过第二螺栓（5）与安装座（1）连接，所述底模（6）的内部开有冷却槽（9），所述底模（6）在各个螺接安装耳（14）之间设置有配合口（11），且安装座（1）上设置有与配合口（11）匹配的配合凸起（10），所述配合凸起（10）上设置有伸入冷却槽（9）的冷却液管（12）和换热铜管（13），且配合凸起（10）之间设置有相互连接的流道（8），所述底模（6）的上端设置有匹配的顶模（4），且顶模（4）的底端一体成型有螺接凸起（2），且螺接凸起（2）通过第一螺栓（3）连接底模（6）。
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