[实用新型]机车柔性起动电路有效
| 申请号： | 201620611662.7 | 申请日： | 2016-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN205675030U | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 宫良钦;王少春;张宁;张大鹏;秦先广 | 申请（专利权）人： | 内蒙古包钢钢联股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人： | 张良 |
| 地址： | 014010 内*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车柔性起动电路，包括司机控制器，司机控制器包括第一挡位和第二挡位，第二挡位的触点连接在第一挡位的触点的后部，第一挡位的触点连接有第一保护线路和第二保护线路，第一保护线路和第二保护线路分别连接到微机；第二保护线路串接有通风继电器、主发过流继电器、接地继电器、自动停车中间继电器、第一通风机电机断路器和第二通风机电机断路器；第二保护线路和电源之间连接有故障励磁接触器和磁机励磁接触器，微机的输出控制线路连接在故障励磁接触器和磁机励磁接触器之间；第二挡位的触点连接有第一继电器，第二保护线路串接在第二继电器的常开触点。本实用新型提高了机车起动速度，降低了机车起动瞬间的起步功率。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 柔性 起动 电路 | ||
【主权项】：
一种机车柔性起动电路，包括司机控制器，所述司机控制器包括第一挡位和第二挡位，其特征在于：所述第二挡位的触点连接在所述第一挡位的触点的后部，所述第一挡位的触点连接有第一保护线路和第二保护线路，第一保护线路和第二保护线路分别连接到微机，第一路保护信号通过所述第一保护线路传输给所述微机，第二路保护信号通过所述第二保护线路传输给所述微机；所述第二保护线路串接有通风继电器、主发过流继电器、接地继电器、自动停车中间继电器、第一通风机电机断路器和第二通风机电机断路器；所述第二保护线路和电源之间连接有故障励磁接触器和磁机励磁接触器，所述微机的输出控制线路连接在所述故障励磁接触器和所述磁机励磁接触器之间；所述第二挡位的触点连接有第一继电器，所述第二保护线路串接在第二继电器的常开触点。
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