[实用新型]电动车四挡操纵器有效
| 申请号： | 201620603680.0 | 申请日： | 2016-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN205818941U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 姜洪涛 | 申请（专利权）人： | 清河县科超汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60K20/02 | 分类号： | B60K20/02;F16H59/10;F16H61/02 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所13120 | 代理人： | 郝伟 |
| 地址： | 054802 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车四挡操纵器，包括底座、壳体、主轴、挡杆、手柄和换挡信号发生装置，所述壳体固定安装在底座顶面，底座中部设置矩形缺口，所述主轴水平穿设在矩形缺口内、且与底座固定连接，所述壳体顶面设置弧形长槽孔，弧形长槽孔的回转轴线与主轴的轴线平行，所述挡杆穿过壳体顶面的弧形长槽孔，挡杆下端设置的轴套套装在主轴外侧，挡杆顶端固定安装手柄，所述挡杆与壳体之间设置换挡信号发生装置；其用于实现电动车换挡，在壳体与挡杆之间安装换挡信号发生装置，通过摆动挡杆实现单独触发换挡信号，换挡信号输出端连接电动车驱动电机，实现驱动电机的转速和转向控制，相对于现有操纵器而言，结构更加紧凑，方便安装。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 操纵 | ||
【主权项】：
一种电动车四挡操纵器，其特征在于：包括底座（5）、壳体（3）、主轴、挡杆（2）、手柄（1）和换挡信号发生装置，所述壳体（3）固定安装在底座（5）顶面，底座（5）中部设置矩形缺口，所述主轴水平穿设在矩形缺口内、且与底座（5）固定连接，所述壳体（3）顶面设置弧形长槽孔（2‑2），弧形长槽孔（2‑2）的回转轴线与主轴的轴线平行，所述挡杆（2）穿过壳体（3）顶面的弧形长槽孔（2‑2），挡杆（2）下端设置的轴套（2‑6）套装在主轴外侧，挡杆（2）顶端固定安装手柄（1），所述挡杆(2)与壳体（3）之间设置换挡信号发生装置。
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