[实用新型]一种由简支T梁构成的铁路桥有效
申请号: | 201620594717.8 | 申请日: | 2016-06-18 |
公开(公告)号: | CN205775781U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 尚涛;郑君长;赵晨;陈刚 | 申请(专利权)人: | 中国路桥工程有限责任公司 |
主分类号: | E01D2/00 | 分类号: | E01D2/00;E01D19/08 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司41111 | 代理人: | 陈勇 |
地址: | 100011 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种由简支T梁构成的铁路桥,包括桥中梁,所述的桥中梁底部呈水平状,上部与底部之间的外端呈垂直状、内端呈倾斜状,上部内端的倾斜角度大于91°,桥中梁的上部水平固定桥顶梁,所述桥顶梁呈梯形,桥顶梁的内部预留有固定孔,桥顶梁的上端设置桥面,所述桥面的内部中间设置横向预应力钢筋,所述预应力钢筋的底部设置菱形的加强筋,加强筋和预应力钢筋之间设置加固筋,桥面的内部上端设置防水层,桥面的内部下端设置透水层,所述透水层的长度小于防水层的长度。本实用新型结构简单,可以有效的提高承受外荷载的能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 构成 铁路桥 | ||
【主权项】:
一种由简支T梁构成的铁路桥,包括桥中梁(1),其特征在于,所述的桥中梁(1)底部呈水平状,上部与底部之间的外端呈垂直状、内端呈倾斜状,上部内端的倾斜角度大于91°,桥中梁(1)的上部水平固定桥顶梁(2),所述桥顶梁(2)呈梯形,桥顶梁(2)的内部预留有固定孔(4),桥顶梁(2)的上端设置桥面(3),所述桥面(3)的内部中间设置横向预应力钢筋(5),所述预应力钢筋(5)的底部设置菱形的加强筋(6),加强筋(6)和预应力钢筋(5)之间设置加固筋(7),桥面(3)的内部上端设置防水层(9),桥面(3)的内部下端设置透水层(8),所述透水层(8)的长度小于防水层(9)的长度。
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