[实用新型]汽车减震器活塞粉末冶金成形模具有效
申请号: | 201620590865.2 | 申请日: | 2016-06-08 |
公开(公告)号: | CN205834223U | 公开(公告)日: | 2016-12-28 |
发明(设计)人: | 邓宜炘 | 申请(专利权)人: | 长钰模具(苏州)有限公司 |
主分类号: | B22F3/03 | 分类号: | B22F3/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215126 江苏省苏州市工业园*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车减震器活塞粉末冶金成形模具,包含一上冲、一中模、一第一下冲和一第二下冲,第二下冲上还设有一中芯棒和一边芯棒,所述中模上设有一减震器活塞压坯,所述第二下冲的端面上设有一凸台,加工时上冲对应的孔进入第二下冲的凸台,从而成形出活塞外圈的活塞孔,所述的第二下冲的凸台为方形凸台,上冲对应的孔为方形孔,所述的第二下冲套接在第一下冲内,本实用新型的汽车减震器活塞粉末冶金成形模具将方形的芯棒与二下冲集成到一起,即在二下冲端面上加工出方形凸起部分,成形时上冲对应的方形孔进入到二下冲方形凸台,从而成形出活塞外圈的方形活塞孔。通过采用本设计方案,汽车减震器活塞粉末冶金成形模具的使用寿命显著提升数倍,有效降低了制造成本,取得显著的经济效益。 | ||
搜索关键词: | 汽车 减震器 活塞 粉末冶金 成形 模具 | ||
【主权项】:
一种汽车减震器活塞粉末冶金成形模具(1),包含一上冲(10)、一中模(20)、一第一下冲(30)和一第二下冲(40),其特征在于,第二下冲(40)上还设有一中芯棒(51)和一边芯棒(52),所述中模(20)上设有一减震器活塞压坯(60),所述第二下冲(40)的端面上设有一凸台(401),加工时上冲(10)对应的孔进入第二下冲(40)的凸台(401),从而成形出活塞外圈的活塞孔。
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