[实用新型]静态载荷冲击试验台有效
申请号: | 201620582294.8 | 申请日: | 2016-06-16 |
公开(公告)号: | CN205691327U | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 陈政文 | 申请(专利权)人: | 武汉华威专用汽车检测有限责任公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M7/08 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所 43205 | 代理人: | 许伯严 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供一种静态载荷冲击试验台,主要由承载台架(1)、支承装置自动升降机构(2)、液压站(3)、综合测控系统(4)组成,其中承载台架(1)包括由,一个纵向油缸(102),一个横向油缸(103)和一个前向油缸(104),分别用于半挂车支撑装置的纵向横向及前后的压力耐久及强度测试,每个油缸的推杆与顶块之间均设有与综合测控系统(4)电连接的压力传感器,可以实时监测测试压力值。该试验台能够同时进行对半挂车支撑装置全方向的静压、强度及耐久性测试,有效缩短测试周期。 | ||
搜索关键词: | 静态 载荷 冲击 试验台 | ||
【主权项】:
一种静态载荷冲击试验台,主要由承载台架(1)、支承装置自动升降机构(2)、液压站(3)、综合测控系统(4)组成;其特征在于:所述承载台架(1)包括两条纵向设置的支撑臂(101),一纵向油缸(102),一横向油缸(103),一前向油缸(104)和一支撑装置固定板(105);两条支撑臂(101)的上下两端设有与两根支撑臂(101)固定连接的第一连接臂(106);所述纵向油缸(102)的底部与下方的第一连接臂(106)的中部固定连接;其中一条支撑臂(101)的中部设有第一通孔,所述横向油缸(103)的前端与该支撑臂(101)固定连接,横向油缸(103)的推杆穿过通孔;所述两条支撑臂(101)的中部后面设有油缸固定座(107),所述油缸固定座(107)的两端通过两个第二连接臂(108)与两条支撑臂(101)固定连接;所述油缸固定座(107)的中部设有第二通孔,前向油缸(104)的前端与油缸固定座(107)的中部固定连接,前向油缸(104)的推杆穿过第二通孔;所述支撑装置固定板(105)设置在两条支撑臂(101)的上部,支撑装置固定板(105)的两侧分别与两条支撑臂(101)固定连接,用于安装固定支撑装置的上端。
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