[实用新型]电动汽车控制器

摘要

本实用新型为一种电动汽车控制器，该控制器包括外壳底座、功率板模块、控制板模块和外壳上盖；所述的功率板模块的组成包括MOS管、导电环和功率板，其中，所述的功率板为铝基板，长方形，固定在外壳底座内部；功率版的中部固定有两列相同大小的导电环，功率板上由两列导电环分成的区域内，焊接有6排MOS管，每排有3‑4个MOS管；MOS管之间间距为2~3mm；MOS管的高度4.5mm,导电环的高度10~15mm；控制板固定在导电环上，控制板上安装有导电柱，导电柱通过套在其上面的皮塞，卡在外壳上盖上的环形凸起内。本实用新型能够提高电动汽车控制器的散热效率和密封性，使电动汽车控制器更好在复杂的环境中稳定运行。

主权项

一种电动汽车控制器，其特征为该控制器包括外壳底座、功率板模块、控制板模块和外壳上盖；所述的功率板模块的组成包括MOS管、导电环和功率板，其中，所述的功率板为铝基板，长方形，固定在外壳底座内部；功率版的中部固定有两列相同大小的导电环，每列导电环6的数量为6~8个，两列导电环6的间距为50~60mm；功率板上,由两列导电环分成的三个区域；每个区域内，焊接有6排MOS管，每排有3‑4个MOS管；MOS管之间间距为2~3mm；MOS管的高度4.5mm,导电环的高度10~15mm；所述的控制板模块的组成包括导电柱和控制板，所述的控制板固定在导电环上，控制板上安装有三列导电柱，每列导电柱的个数相同或不同，为1‑3个，每列之间的间距50~70mm,导电柱通过套在其上面的皮塞，卡在外壳上盖上的环形凸起内；所述的外壳上盖固定在电动汽车控制器外壳底座上。