[实用新型]手气动通用型取力器有效
申请号: | 201620542960.5 | 申请日: | 2016-06-07 |
公开(公告)号: | CN205780820U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 王巧扣;陶国泉;王佳 | 申请(专利权)人: | 浙江帕瓦传动设备有限公司 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30;B60K25/06 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)11489 | 代理人: | 吴建锋 |
地址: | 314117 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种手气动通用型取力器,属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着结构不紧凑的问题。本手气动通用型取力器,包括内部为空腔的壳体,还包括气缸组件、输入轴、输出轴和齿轮组,上述输入轴和输出轴均轴向固连在壳体内,上述的齿轮组连接在输入轴与输出轴之间且在齿轮组的作用下能将输入轴处的动力传递输出轴处,上述的气缸组件与齿轮组之间离合结构,在离合结构的作用下能使输出轴处接收的动力断开,上述气缸组件位于壳体外部且两者为分体式结构。本手气动通用型取力器结构紧凑且通用性高。 | ||
搜索关键词: | 气动 通用型 取力器 | ||
【主权项】:
一种手气动通用型取力器,包括内部为空腔的壳体,其特征在于,还包括气缸组件、输入轴、输出轴和齿轮组,上述输入轴和输出轴均轴向固连在壳体内,上述的齿轮组连接在输入轴与输出轴之间且在齿轮组的作用下能将输入轴处的动力传递输出轴处,上述的气缸组件与齿轮组之间离合结构,在离合结构的作用下能使输出轴处接收的动力断开,上述气缸组件位于壳体外部且两者为分体式结构。
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