[实用新型]电动车尾门有效
申请号: | 201620539661.6 | 申请日: | 2016-06-03 |
公开(公告)号: | CN205743422U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 李君勇 | 申请(专利权)人: | 肇庆高新区凯盈顺汽车设计有限公司 |
主分类号: | E05F15/611 | 分类号: | E05F15/611;E05F15/70;E05F15/77;E05F15/73;B60J5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 526238 广东省肇庆市高新区迎*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动车尾门,所述电动车尾门由开闭机构打开或关闭,开闭机构由电机驱动,控制器根据车内开关、远程开关、超声波传感器以及车门状态向电机的控制器发送车尾门开闭指令。本实用新型所述的电动车尾门能够优先操作车尾门门的手动开闭,从而提高门的使用便利性。 | ||
搜索关键词: | 电动 车尾 | ||
【主权项】:
一种电动车尾门,包括:车尾门、车尾门致动机构、电机,所述车尾门被车尾门致动机构带动从而打开或关闭,所述电机驱动所述车尾门致动机构;电机控制器、主控制器,所述主控制器通过电机控制器控制电机的运转,所述电机控制器中具有对电机电流进行周期性检测的电流检测单元;其特征在于,主控制器接收来自车内开关、远程开关以及车尾超声波传感器的信号,并根据该信号发出车尾门打开或关闭的指令;所述主控制器内具有速度检测单元、位置检测单元、模式判别单元;在速度检测单元检测到电机的运转速度为0,则模式判别单元判断为手动地对车尾门进行了开闭操作,此时,主控制器以辅助车尾门的手动开闭操作的方式,经由电机控制器控制电机运转;当位置检测单元检测到车尾门到达完全打开或完全开闭的位置,主控制器经由电机控制器控制电机停止运转。
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