[实用新型]汽车顶盖零件用拉延模具

摘要

本实用新型公开一种汽车顶盖零件用拉延模具，其上模进一步包括位于其中央区域的上模面和位于其两端的左、右凸块，此左、右凸块外侧面设置有第一上滑板，所述上模下表面且位于上模面四周设置有第一弹性体，此第一上滑板上均匀间隔地设置有若干个通孔，此通孔内嵌有石墨柱，吊装部进一步包括左固定板、右固定板和起重棒，此起重棒嵌入左固定板、右固定板各自的通孔，起重棒一端具有一第一端盖，另一端依次具有细轴和第二端盖，一定位圈安装于细轴上且定位圈的内径大于细轴。本实用新型既提高了强度，又保证了导向的精度，抵消了侧向力，既方便起重棒拆卸，也提高了安全性。

主权项

一种汽车顶盖零件用拉延模具，其特征在于：包括上模（1）、压边圈（2）、凸模（3）和下模（4），所述上模（1）进一步包括位于其中央区域的上模面（101）和位于其两端的左、右凸块（51、52），此左、右凸块（51、52）外侧面设置有第一上滑板（6），所述上模（1）下表面且位于上模面（101）四周设置有第一弹性体（7），此第一上滑板（6）上均匀间隔地设置有若干个通孔（17），此通孔（17）内嵌有石墨柱（18），所述上模（1）的下表面且位于上模面（101）两侧沿长度方向对称地设置有阻料筋（8）；所述下模（4）进一步包括下模座（20）、若干个第二平衡块（21）、4个吊装部（22）和4个定位方块（24），所述四个吊装部（22）分别位于下模座（20）侧表面的四个拐角处，所述若干个第二平衡块（21）和若干个锥形气孔（23）均分布于下模座（20）上表面并位于凸模（3）四周，所述4个定位方块（24）分别位于下模座（20）上表面的四个拐角处，所述定位方块（24）向内的2个侧表面设置有第二下滑板（25），此第二下滑板（25）上均匀间隔地设置有若干个通孔（17），此通孔（17）内嵌有石墨柱（18）；具有下模面（301）的所述凸模（3）固定于下模（4）的下模座（20）上表面，所述压边圈（2）的镂空区用于供凸模（3）嵌入；所述吊装部（22）进一步包括左固定板（35）、右固定板（36）和起重棒（37），此起重棒（37）嵌入左固定板（35）、右固定板（36）各自的通孔，起重棒（37）一端具有一第一端盖（38），另一端依次具有细轴（39）和第二端盖（40），一定位圈（41）安装于细轴（39）上且定位圈（41）的内径大于细轴（39）。