[实用新型]一种臂架泵车X型支腿结构有效
申请号: | 201620532789.X | 申请日: | 2016-06-03 |
公开(公告)号: | CN205875742U | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | E04G21/04 | 分类号: | E04G21/04;B60S9/10 |
代理公司: | 青岛申达知识产权代理有限公司37243 | 代理人: | 蒋遥明 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种臂架泵车X型支腿结构,包括支撑台,支撑台的前端设有左前支腿和右前支腿,支撑台的后端设有左后支腿和右后支腿,左前支腿、右前支腿、左后支腿和右后支腿形成X型结构;左前支腿连接设有前支腿垂直油缸,左前支腿的后端连接设有水箱,水箱的后端设有第一支腿箱体盖板和第二支腿箱体盖板,左后支腿连接设置在第一支腿箱体盖板和第二支腿箱体盖板的后端,左后支腿上设有后支腿锁,左后支腿连接设有后支腿垂直油缸,后支腿垂直油缸与右后支腿相连接,支撑台上设有展开油缸,支撑台上设有斜拉筋,其安装在小型双桥汽车底盘上,能防止臂架在认可角度、位置伸展时造成泵车倾翻,且总体重量轻,满足双桥汽车底盘的载重要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 臂架泵车 型支腿 结构 | ||
【主权项】:
一种臂架泵车X型支腿结构,包括支撑台(1),支撑台(1)的前端设有左前支腿(2)和右前支腿(55),支撑台(1)的后端设有左后支腿(9)和右后支腿(14),其特征在于:左前支腿(2)、右前支腿(55)、左后支腿(9)和右后支腿(14)形成X型结构;左前支腿(2)连接设有前支腿垂直油缸(3),左前支腿(2)的后端连接设有水箱(4),水箱(4)的后端设有第一支腿箱体盖板(5)和第二支腿箱体盖板(16),左后支腿(9)连接设置在第一支腿箱体盖板(5)和第二支腿箱体盖板(16)的后端,左后支腿(9)上设有后支腿锁(10),左后支腿(9)连接设有后支腿垂直油缸(11),后支腿垂直油缸(11)与右后支腿(14)相连接,支撑台(1)上设有展开油缸(25),支撑台(1)上设有斜拉筋(27),支撑台(1)与左后支腿(9)和右后支腿(14)通过连接轴(31)相连接,连接轴(31)的下部设有固体润滑轴承(32),连接轴(31)的上部设有油杯(33),连接轴(31)的上部设有轴锁紧板(37),左前支腿(2)和右前支腿(55)上设有前支腿锁(41),前支腿锁(41)的后面设有链条挡块(45),链条挡块(45)上设有第一拖链固定板(47)和第二拖链固定板(49),第一拖链固定板(47)和第二拖链固定板(49)的下面设有托轮(50),支撑台(1)上设有油管过墙板(51)和链轮机构(52),链轮机构(52)的下面设有挡块(53),支撑台(1)上设有水箱安装板(57),支撑台(1)的后端设有尾轮(58)。
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