[实用新型]一种复合式交通标志牌

摘要

本实用新型公开了一种复合式交通标志牌,包括基座，所述基座沿长度方向的两个侧面的两端分别设有第一滑槽和第二滑槽，且第一滑槽和第二滑槽均为L形状，所述基座沿长度方向的两个侧面的底端均设有支撑板，所述支撑板的上端与第一滑槽的下端固定连接，所述连接杆的两端均通过贯穿基座与第二连接杆连接，所述基座的外侧设有镀镍防腐蚀层，所述基座的上端设有减压块，且减压块的竖截面呈三角状，以提高整个指示牌的利用率，不易造成浪费，而且更为容易更换，防止掉落，通过减压块可以防止雨水和大雪的堆积，这样可以避免因为雨水和大雪的堆积所造成的压塌现象，可以延长整个指示牌的使用寿命，经济实用。

主权项

一种复合式交通标志牌,包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)沿长度方向的两个侧面的两端分别设有第一滑槽(5)和第二滑槽(51)，且第一滑槽(5)和第二滑槽(51)均为L形状，所述基座(1)沿长度方向的两个侧面的底端均设有支撑板(6)，所述支撑板(6)的上端与第一滑槽(5)的下端固定连接，所述支撑板(6)的上端与第二滑槽(51)的下端固定连接，所述支撑板(6)的侧面与基座(1)固定连接，所述基座(1)的两侧分别设有第一交通标志牌(2)和第二交通标志牌(3)，所述第一交通标志牌(2)活动安装在第一滑槽(5)内部，所述第二交通标志牌(3)活动安装在第二滑槽(51)内部，所述基座(1)的内部两端均设有连接杆(9)，且连接杆(9)之间设有加强杆(7)和弹性柱(8)，所述第一滑槽(5)的内部和第二滑槽(51)的内部均设有第二连接杆(10)，所述连接杆(9)的两端均通过贯穿基座(1)与第二连接杆(10)连接，所述基座(1)的外侧设有镀镍防腐蚀层(11)，所述基座(1)的上端设有减压块(4)，且减压块(4)的竖截面呈三角状。