[实用新型]一种能够自动复位闭合的防夹公交车门

摘要

一种能够自动复位闭合的防夹公交车门，包括副门、主门和传动杆，传动杆两端分别铰接在副门和主门顶面上，副门和主门顶面和底面上分别设有至少两根传动杆，主门和副门之间还设有复位弹簧，复位弹簧为多个，多个复位弹簧均匀分布在副门和主门之间，复位弹簧的一端与两个副门相对较近的一侧固定连接，另一端与两个主门相对较远的一侧固定连接。复位弹簧为至少两根，多个复位弹簧均匀分布设置在副门和主门之间。传动杆在副门同一面上的铰接点之间的间距等于传动杆在主门同一面上的铰接点之间的间距。两个主门在相对较近的侧面上设有减压皮垫。通过采用上述结构，能够实现有效的公交车门防夹，保障乘客的安全。

主权项

一种能够自动复位闭合的防夹公交车门，包括副门（1）、主门（2）和传动杆（4），其特征是：传动杆（4）两端分别铰接在副门（1）和主门（2）顶面上，副门（1）和主门（2）顶面和底面上分别设有至少两根传动杆（4），主门（2）和副门（1）之间还设有复位弹簧（3），复位弹簧（3）为多个，多个复位弹簧（3）均匀分布在副门（1）和主门（2）之间，复位弹簧（3）的一端与两个副门（1）相对较近的一侧固定连接，另一端与两个主门（2）相对较远的一侧固定连接。