[实用新型]一种吸排车用固定式吸灰动力单元

摘要

本实用新型涉及一种吸排车用固定式吸灰动力单元，设置在吸排车上，包括原车自带的第一真空泵和用于驱动第一真空泵的原车独立发动机，还包括与第一真空泵并列设置的第二真空泵，和驱动该第二真空泵的固定设置的电机，第二真空泵的抽气口连接三通管，三通管的一路连接吸排车罐体，另外两路分别连接软管，两软管的末端延伸至吸排车罐体两侧，软管的末端设置快插接头阴件并配置防尘塞；第一真空泵的气路上设置有气动蝶阀，气动蝶阀在打开的状态下，第二真空泵不作业，由第一真空泵作业；气动蝶阀在关闭的状态下，第一真空泵不作业，由第二真空泵作业。有效解决单纯使用原车发动机驱动真空泵能源消耗过大的难题，大大节省了吸排车的作业成本。

主权项

一种吸排车用固定式吸灰动力单元，设置在吸排车上，包括原车自带的第一真空泵和用于驱动第一真空泵的原车独立发动机，其特征在于：还包括与所述第一真空泵并列设置的第二真空泵，和驱动该第二真空泵的固定设置的电机，所述第二真空泵的抽气口连接三通管，该三通管的一路连接吸排车罐体，另外两路分别连接软管，两软管的末端延伸至吸排车罐体两侧，软管的末端设置快插接头阴件并配置防尘塞；所述第一真空泵的气路上设置有气动蝶阀，所述气动蝶阀在打开的状态下，第二真空泵不作业，由第一真空泵作业；所述气动蝶阀在关闭的状态下，第一真空泵不作业，由第二真空泵作业。