[实用新型]一种绝缘斗臂车接地装置

摘要

本实用新型公开了一种绝缘斗臂车接地装置，包括车载装置，所述车载装置通过连接压簧安装有顺缠反锁装置，顺缠反锁装置上缠绕有接地线，接地线的一端固定在顺缠反锁装置上，另一头连接在接地极的接地线连接块上；所述接地极包括省力把手，省力把手呈圆柱形，其中心处固定有接地极本体，接地极本体包括圆锥部和圆柱部，圆柱部的上端与省力把手连接，圆柱部的上方处设有接地线连接块；本实用新型采用圆盘式接地线收、放方式，减少接地线占用车辆内部空间，节省作业过程中人力的投入，对完成接地电阻技术值有直接的支持，接地极采用旋转进入，防止了对地面的破坏，接地极进入和取出快速省力。

主权项

一种绝缘斗臂车接地装置，包括车载装置（1），其特征在于：所述车载装置（1）通过连接压簧（3）安装有顺缠反锁装置（2），顺缠反锁装置（2）上缠绕有接地线（11），接地线（11）的一端固定在顺缠反锁装置（2）上，另一头连接在接地极（4）的接地线连接块（43）上；所述接地极（4）包括省力把手（41），省力把手（41）呈圆柱形，其中心处固定有接地极本体（42），接地极本体（42）包括圆锥部和圆柱部，圆柱部的上端与省力把手（41）连接，圆柱部的上方处设有接地线连接块（43）；所述接地极本体（42）的圆锥部上设有第一螺旋叶片（44），第一螺旋叶片（44）呈圆锥螺旋形；所述接地极本体（42）的圆柱部上设有第二螺旋叶片（45），第二螺旋叶片（45）呈圆柱螺旋形；所述第二螺旋叶片（45）位于第一螺旋叶片（44）和接地线连接块（43）之间，第二螺旋叶片（45）与第一螺旋叶片（44）的距离大于第二螺旋叶片（45）与接地线连接块（43）的距离；所述第二螺旋叶片（45）的长度与第一螺旋叶片（44）的长度相等；所述第二螺旋叶片（45）的螺旋方向与第一螺旋叶片（44）的螺旋方向相等；所述第二螺旋叶片（45）上设有若干个凸起（46），凸起（46）呈类圆锥体，凸起（46）的底面向锥尖的方向同第二螺旋叶片（45）的螺旋方向相同，凸起（46）的轴线处于水平面上，凸起（46）的顶角为5°。