[实用新型]一种电动牵引车的驾驶室有效
申请号: | 201620476208.5 | 申请日: | 2016-05-24 |
公开(公告)号: | CN205686488U | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 张瑜;游骏;姜文东;杨德洲 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06;B60J1/18;B60J7/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种电动牵引车的驾驶室,所述驾驶室包括由两个边框与两个后立柱组成的框架,以及设于框架顶部连接边框的顶板,位于蓄电池组正上方的顶板上开设有用于蓄电池组进出的缺口,所述缺口上设有盖板,所述盖板通过调节螺旋机构与顶板连接;所述两个后立柱之间设有后窗玻璃,所述后窗玻璃的顶端通过铰链与顶板连接,后窗玻璃的底端设有气弹簧。本实用新型更换蓄电池组是使用行车起吊方式从驾驶室顶部吊起,其操作安全、方便。盖板与顶板之间通过调节螺旋机构连接,驾驶员只需在驾驶室里面操作盖板即可,减轻了劳动强度并提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 牵引车 驾驶室 | ||
【主权项】:
一种电动牵引车的驾驶室,所述驾驶室包括由两个边框(1)与两个后立柱(7)组成的框架,以及设于框架顶部连接边框(1)的顶板(3),其特征在于:位于蓄电池组正上方的顶板(3)上开设有用于蓄电池组进出的缺口,所述缺口上设有盖板(4),所述盖板(4)通过调节螺旋机构(10)与顶板(3)连接;所述两个后立柱(7)之间设有后窗玻璃(8),所述后窗玻璃(8)的顶端通过铰链(9)与顶板(3)连接,后窗玻璃(8)的底端设有气弹簧。
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