[实用新型]一种腹腔配油的凸轮转子液压马达有效
申请号: | 201620474080.9 | 申请日: | 2016-05-23 |
公开(公告)号: | CN205779455U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 王向军;王亦民 | 申请(专利权)人: | 王向军 |
主分类号: | F03C2/30 | 分类号: | F03C2/30 |
代理公司: | 西安创知专利事务所61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710068 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种腹腔配油的凸轮转子液压马达,包括轴套和从左至右依次安装在轴套上的凹面凸轮转子、左挡块及右挡块,左挡块与右挡块之间固定有定子,定子套设在凹面凸轮转子外,定子外固定有外壳,外壳上设有外壳回油接口、叶片进油接口和外壳进油接口,定子外壁上设有环形回油凹槽、环形叶片油槽和环形进油凹槽,定子内壁上沿轴向设有多个叶片油道和叶片腔体,定子上设有径向叶片进油孔,叶片腔体内设有双叶片,定子上沿径向还设有多个无压腔体回油孔和压力腔体进油孔。本实用新型采用腹部配油结构形式,将复杂的配油盘机构通过环形油槽和油孔来替代,使得设计、加工变的较为简单,同时又很好的解决了此类液压件的密封问题,提高了效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 腹腔 凸轮 转子 液压 马达 | ||
【主权项】:
一种腹腔配油的凸轮转子液压马达,其特征在于:包括轴套(20)和固定安装在轴套(20)上的凹面凸轮转子(16),所述轴套(20)上转动安装有左挡块(6)和右挡块(17),所述左挡块(6)和右挡块(17)分别位于凹面凸轮转子(16)的左右两端,所述左挡块(6)与右挡块(17)之间固定有定子(7),所述定子(7)套设在凹面凸轮转子(16)外,所述定子(7)外固定有外壳(13),所述外壳(13)上设置有外壳回油接口(1)、叶片进油接口(22)和外壳进油接口(21),所述定子(7)为空心圆柱结构,所述定子(7)的外壁上设置有环形回油凹槽(8)、环形叶片油槽(11)和环形进油凹槽(14),所述定子(7)的内壁上沿轴向设置有多个叶片油道(12)和多个叶片腔体(28),所述叶片油道(12)和叶片腔体(28)的数量相等且每个叶片油道(12)的内侧对应设置一个叶片腔体(28),所述叶片油道(12)和叶片腔体(28)相通,所述定子(7)上设置有将叶片油道(12)和环形叶片油槽(11)连通的径向叶片进油孔(10),所述叶片腔体(28)内设置有双叶片(9),所述环形叶片油槽(11)与叶片进油接口(22)连通;所述定子(7)上沿径向还设置有多个无压腔体回油孔(26)和多个压力腔体进油孔(24),所述无压腔体回油孔(26)、压力腔体进油孔(24)和叶片油道(12)的数量均相等,每个所述叶片油道(12)的两侧对应设置有一个无压腔体回油孔(26)和一个压力腔体进油孔(24),所述无压腔体回油孔(26)和外壳回油接口(1)均与环形回油凹槽(8)连通,所述压力腔体进油孔(24)和外壳进油接口(21)均与环形进油凹槽(14)连通。
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F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
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