[实用新型]一种全铝车身铝型材连接结构有效
| 申请号： | 201620457918.3 | 申请日： | 2016-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN205737744U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 郑云鹏;李翔;张东贵 | 申请（专利权）人： | 福建省南平铝业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02 |
| 代理公司： | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志峥 |
| 地址： | 353000*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种全铝车身铝型材连接结构，包括第一铝型材、第二铝型材、第一连接件和第二连接件，所述第一铝型材与所述第二铝型材垂直设置，所述第一铝型材在与所述第二铝型材相对的面上平行设置有第一凹槽和第二凹槽；所述第二铝型材在其中两个互相平行的侧面上均设有第六凹槽和第七凹槽，所述第一凹槽和第六凹槽的宽度与第一连接件的厚度适配，所述第二凹槽和第七凹槽的宽度与第二连接件的厚度适配；第一连接件中部设有与第二铝型材的两个第六凹槽之间距离相适配的第三凹槽，第二连接件中部设有与第二铝型材的两个第七凹槽之间距离相适配的第四凹槽。两个连接件与第一铝型材和第二铝型材之间的互相插接，定位拼接快速。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 铝型材 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种全铝车身铝型材连接结构，其特征在于，包括第一铝型材、第二铝型材、第一连接件和第二连接件，所述第一铝型材与所述第二铝型材垂直设置，所述第一铝型材在与所述第二铝型材相对的面上平行设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽的宽度与所述第一连接件的厚度适配，所述第二凹槽的宽度与所述第二连接件的厚度适配；所述第二铝型材在其中两个互相平行的侧面上均设有第六凹槽和第七凹槽，所述第六凹槽的宽度与所述第一连接件的厚度适配，所述第七凹槽的宽度与所述第二连接件的厚度适配；所述第六凹槽和第七凹槽之间的距离与所述第一凹槽和第二凹槽之间的距离相等，所述第一连接件中部设有与所述第二铝型材的两个第六凹槽之间距离相适配的第三凹槽，所述第二连接件中部设有与所述第二铝型材的两个第七凹槽之间距离相适配的第四凹槽。
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