[实用新型]一种车架的避震结构及车架有效
| 申请号： | 201620442408.9 | 申请日： | 2016-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN205769827U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 徐建锋 | 申请（专利权）人： | 江西迪安新能源动力有限公司 |
| 主分类号： | B62K3/10 | 分类号： | B62K3/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 344000 江西省抚州高*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车架的避震结构及车架，第一连接件通过第一安装轴与所述第二连接件相对转动连接在一起；在所述第一安装轴上设置有主动齿轮，在所述第二连接件上设置有转动的传动齿轮，所述传动齿轮和所述主动齿轮啮合在一起；还包括避震器，所述避震器的一端连接在第二连接件上，另一端连接有齿轮板，所述齿轮板与传动齿轮啮合在一起。本实用新型的避震结构，采用齿轮传动带动避震器，所需用空间小，外观完整性高，密封性好，不易受外部环境影响避震效果及寿命。而且本实用新型的避震结构在避震时，弹簧伸缩及零件摆动时可隐藏在车体的内部，安全性高，不易夹伤人体或物体等，且折叠车体时不影响折叠效果，使得整体设计美观独具匠心。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 结构 | ||
【主权项】：
一种车架的避震结构，包括位于车架中的第一连接件、第二连接件，其特征在于：所述第一连接件通过第一安装轴与所述第二连接件相对转动连接在一起；在所述第一安装轴上设置有主动齿轮，其中，在所述第二连接件上设置有转动的传动齿轮，所述传动齿轮和所述主动齿轮啮合在一起；还包括避震器，所述避震器的一端连接在第二连接件上，另一端连接有齿轮板，所述齿轮板与传动齿轮啮合在一起。
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