[实用新型]汽车对开尾门装配结构有效
| 申请号： | 201620398038.3 | 申请日： | 2016-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN205706953U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王清卓 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/06 | 分类号： | B62D65/06 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车对开尾门装配结构，包括三角形的主框架以及矩形的副框架，其技术要点是：所述主框架底部两侧分别设有滑套以及可伸缩的调整机构，主框架顶部的夹角内铰接有可伸缩的支撑梁，主框架底部铰接有底梁，支撑梁与底梁相互铰接；副框架底部铰接在滑套内，且副框架位于主框架前部，副框架两侧分别设有吸盘，副框架顶部和底部分别设有定位机构。从根本上解决了装配基准扭转偏差放大效应所带来的负面生产、经济等问题，其具有结构简单、使用方便等优点，实现短铰链间距、宽尺寸对开尾门快捷、精确装配的辅助装配机构。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 对开 装配 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车对开尾门装配结构，包括三角形的主框架以及矩形的副框架，其特征在于：所述主框架底部两侧分别设有滑套以及可伸缩的调整机构，主框架顶部的夹角内铰接有可伸缩的支撑梁，主框架底部铰接有底梁，支撑梁与底梁相互铰接；副框架底部铰接在滑套内，且副框架位于主框架前部，副框架两侧分别设有吸盘，副框架顶部和底部分别设有定位机构。
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