[实用新型]一种减震器高度调节系统

摘要

本实用新型涉及减震设备领域，尤其涉及一种减震器高度调节系统。包括减震器、车架高度调节装置和车轮连接件；减震器包括外减震缸、内减震缸和主弹簧，在外减震缸的外壁设置一段外螺纹；车架高度调节装置包括车架连接件、调节电机、长齿轮、外减震缸齿圈和承载轴承；车架连接件固定套装于外减震缸外部，长齿轮设置在车架连接件的内腔中，并与车架连接件转动连接；外减震缸齿圈的内圈与外减震缸的外螺纹配合，且长齿轮与外减震缸齿圈的外齿轮啮合，承载轴承套设在外减震缸外部，且主弹簧将承载轴承抵接于外减震缸齿圈的下表面；车轮连接件与内减震缸的下端固定连接。该系统能够根据车架的载重量调节车轮与车架之间的相对距离，使车身始终保持平稳。

主权项

一种减震器高度调节系统，其特征在于，包括减震器、车架高度调节装置和车轮连接件；所述减震器包括相互套接的外减震缸和内减震缸，以及套设在所述外减震缸及所述内减震缸外部的主弹簧；所述外减震缸位于上方，所述内减震缸位于下方，并在所述外减震缸的外壁设置一段外减震缸外螺纹；所述车架高度调节装置包括车架连接件、车架高度调节电机、长齿轮、外减震缸齿圈和承载轴承；所述车架连接件为一套装于所述外减震缸外部的套筒，且所述车架连接件与所述外减震缸固接；所述长齿轮沿所述外减震缸的延伸方向设置在所述车架连接件的内腔中，并与所述车架连接件转动连接，所述车架高度调节电机的输出端与所述长齿轮的转轴连接；所述外减震缸齿圈的内圈与所述外减震缸外螺纹配合，且所述长齿轮与所述外减震缸齿圈的外齿轮啮合，使所述外减震缸齿圈与所述长齿轮啮合转动的同时，能够沿所述外减震缸的轴向做直线运动；所述承载轴承套设在所述外减震缸外部，且所述主弹簧的上端与所述承载轴承的下表面抵接，将所述承载轴承的上表面抵接于所述外减震缸齿圈的下表面；所述车轮连接件与所述内减震缸的下端固定连接。