[实用新型]车载变流器

摘要

车载变流器，包括两个主承重梁、第一变流器箱体、第二变流器箱体、下盖板、及电抗器，第二变流器箱体与第一变流器箱体间隔安装在两个主承重梁之间，两个变流器箱体相对的一侧均设置有变流器风道，下盖板安装在两个变流器箱体之间，下盖板包括一双层腔体，双层腔体的上端面有腔体出风口，腔体出风口处安装风机，双层腔体靠近第一变流器箱体和第二变流器箱体的两侧分别设置有腔体进风口，两个变流器风道的出风口分别与双侧腔体进风口相接；电抗器安装在下盖板上。车载变流器通过箱体和板材结构拼接组成，组装简单，在满足散热功率的前提下，提高了风机的利用率，减少风机的数量，降低成本，提高了集成化程度，散热效率高，效果显著。

主权项

车载变流器，包括两个主承重梁、第一变流器箱体及电抗器，第一变流器箱体安装在两个主承重梁之间，其特征在于：还包括第二变流器箱体及下盖板；所述第二变流器箱体与第一变流器箱体间隔安装在两个主承重梁之间，两个变流器箱体相对的一侧均设置有变流器风道；下盖板安装在两个变流器箱体之间，下盖板包括一双层腔体，双层腔体的上端面有腔体出风口，腔体出风口处安装风机，双层腔体靠近第一变流器箱体和第二变流器箱体的两侧分别设置有腔体进风口，两个变流器风道的出风口分别与双侧腔体进风口相接；第一变流器箱体和第二变流器箱体内均安装有功率模块，电抗器安装在第一变流器箱体与第二变流器箱体之间。