[实用新型]用于双燃料发动机的进气阀致动系统

摘要

本实用新型公开了一种用于双燃料发动机的进气阀致动系统。所述系统在双燃料发动机与柴油发动机之间可改装，并且包括具有凸轮轮廓的凸轮凸角、摇臂和IVA活塞。摇臂具有垫表面，该垫表面包括穿过摇摆轴的中心轴线的平面。摇臂可操作地与凸轮凸角和进气阀连接。凸轮凸角的旋转运动与进气阀在打开位置与关闭位置之间的切换相对应。IVA活塞具有面部分，其选择性地抵靠垫表面以暂时将进气阀锁定在打开位置中。当面部分抵靠垫表面时，IVA系统限定切换。凸轮轮廓促进进气阀在切换时的速度恒定。

主权项

一种用于双燃料发动机的进气阀致动系统，其特征在于，所述进气阀致动系统在所述双燃料发动机与柴油燃料发动机之间可改装，所述双燃料发动机具有至少一个进气阀、凸轮轴和摇摆轴，所述摇摆轴具有中心轴线，所述进气阀致动系统包括：凸轮凸角，其包括凸轮轮廓；摇臂，其具有垫表面，所述摇臂可旋转地安装在所述摇摆轴上，其中所述垫表面包括穿过所述摇摆轴的所述中心轴线的平面，所述摇臂与所述凸轮凸角和所述至少一个进气阀可操作地连接，其中所述凸轮凸角的旋转运动与所述摇臂的摆动运动对应，并且相应地促使所述至少一个进气阀在打开位置与关闭位置之间切换；以及进气阀致动活塞，其具有活塞轴线和面部分，所述面部分设置成与所述摇臂的所述垫表面相对，所述面部分选择性地抵靠并推抵所述垫表面，以限制所述摇臂的所述摆动运动且至少暂时地将所述至少一个进气阀锁定在所述打开位置。