[实用新型]可移动公交车车载站路指示牌有效
| 申请号： | 201620388274.7 | 申请日： | 2016-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN205751461U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 肖磊;杨传令;黄东东;刘梦溪;侍晓龙;晏勋 | 申请（专利权）人： | 徐州曼特电子有限公司 |
| 主分类号： | G09F21/04 | 分类号： | G09F21/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可移动公交车车载站路指示牌，指示牌(1)、指示牌推拉装置(2)和电控装置(3)；指示牌通过指示牌推拉装置安装在公交车车头前面板上；指示牌推拉装置包括伸缩机构(21)和导向机构(22)，伸缩机构的伸缩端与指示牌安装连接，指示牌通过连接机构设置在导向机构上；电控装置与公交车的电源回路及站名播报控制回路连接，电控装置包括伸缩控制回路，电控装置与伸缩机构电连接。本可移动公交车车载站路指示牌在站名播报控制回路工作时可以启动伸缩控制回路控制伸缩机构的伸缩带动指示牌在导向机构上水平移动伸出或缩入车厢外壁以便于位于站台内的乘客进行识别，进而实现降低功耗、提高乘客上下车效率。 | ||
| 搜索关键词： | 移动 公交车 车载 指示牌 | ||
【主权项】：
一种可移动公交车车载站路指示牌，包括指示牌(1)，其特征在于，还包括指示牌推拉装置(2)和电控装置(3)；所述的指示牌(1)通过指示牌推拉装置(2)安装在公交车车头前面板上；所述的指示牌推拉装置(2)包括伸缩机构(21)和导向机构(22)，导向机构(22)水平固定安装在公交车车头前面板上，伸缩机构(21)的基体固定安装在公交车车头前面板上、且伸缩机构(21)的伸缩方向与导向机构(22)的水平设置方向相同，伸缩机构(21)的伸缩端与指示牌(1)安装连接，指示牌(1)通过连接机构设置在导向机构(22)上；所述的电控装置(3)与公交车的电源回路及站名播报控制回路连接，电控装置(3)包括伸缩控制回路，电控装置(3)与伸缩机构(21)电连接。
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