[实用新型]一种全液压驱动扫路机行走高低速切换装置

摘要

本实用新型公开了一种全液压驱动扫路机行走高低速切换装置，包括与液压油箱相连的闭式泵和与闭式泵的A口相连的高低速切换阀；闭式泵包括连接有补油泵和冲洗阀的柱塞泵，高低速切换阀包括二位三通电磁换向阀、二位三通液控换向阀和二位四通液控换向阀。通过两驱和四驱的切换实现行驶速度的高低速切换，在扫地作业模式下使用四驱，速度慢；在转场模式下使用两前轮驱动，转场速度快；实现四轮驱动扫路机的高低速切换，可以由发动机转速、主泵排量和高低速切换进行调速，调速范围大。而且在任何模式下不存在由于车架结构带来的转向时内外轮转速不一致导致的轮胎磨损现象，同样适用于整体式底盘的扫路机。

主权项

一种全液压驱动扫路机行走高低速切换装置，其特征在于：包括与液压油箱相连的闭式泵和与闭式泵的A口相连的高低速切换阀；所述闭式泵的A口分别与左前轮马达的进油口和右前轮马达的进油口相连，左前轮马达的出油口和右前轮马达的出油口均与闭式泵的B口相连；所述高低速切换阀的P1口分别与左后轮马达的进油口和右后轮马达的进油口相连，高低速切换阀的P2口分别与左后轮马达的出油口和右后轮马达的出油口相连；所述闭式泵包括连接有补油泵和冲洗阀的柱塞泵，补油泵和冲洗阀的两端均连接于柱塞泵的A口、B口之间，补油泵的输入端与液压油箱相连；所述高低速切换阀包括二位三通电磁换向阀、二位三通液控换向阀和二位四通液控换向阀；所述二位四通液控换向阀的第一端口通过高低速切换阀的A口与闭式泵的A口相连，二位四通液控换向阀的第二端口通过高低速切换阀的B口与闭式泵的B口相连，二位四通液控换向阀的第三端口分别与二位三通液控换向阀的第二端口和高低速切换阀的P2口相连，二位四通液控换向阀的第四端口分别与二位三通液控换向阀的第三端口和高低速切换阀的P1口相连；所述二位三通电磁换向阀的第一端口分别与二位三通液控换向阀的线圈端和二位四通液控换向阀的线圈端相连，二位三通电磁换向阀的第二端口分别与二位三通液控换向阀的第一端口、二位三通液控换向阀的弹簧端、二位四通液控换向阀的弹簧端和高低速切换阀的回油口相连，二位三通电磁换向阀的第三端口通过高低速切换阀的X口与补油泵的输出端相连。