[实用新型]一种折叠行李车的车轮安装装置有效

专利信息
申请号: 201620382553.2 申请日: 2016-04-29
公开(公告)号: CN205737604U 公开(公告)日: 2016-11-30
发明(设计)人: 杨宝庆;陈军善;李刚 申请(专利权)人: 浙江泰普森休闲用品有限公司
主分类号: B62B1/20 分类号: B62B1/20
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人: 王从友
地址: 313200 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种折叠行李车。一种折叠行李车的车轮安装装置,该车轮安装装置包括折叠车架和车轮行走装置,折叠车架包括两个框体,两个框体通过设置有剪叉折叠装置相互连接;所述的剪叉折叠装置由两根斜支撑杆构成,两根斜支撑杆相互交叉设置,在交叉部位相互铰接。前后两根第一斜支撑杆之间设置有第一车轮固定梁,前后两根第二斜支撑杆之间设置有第二车轮固定梁,第一车轮固定梁和第二车轮固定梁均位于交叉铰接位置的下部,第一车轮固定梁和第二车轮固定梁上分别铰接设置有车轮固定架,两个车轮固定架向下向内倾斜,端部与所述的车轮行走装置相铰接。本实用新型行李车收拢展开便捷,操作步骤少,收拢后结构紧凑,方便包装与运输。
搜索关键词: 一种 折叠 行李车 车轮 安装 装置
【主权项】:
一种折叠行李车的车轮安装装置,其特征在于:该车轮安装装置包括折叠车架(2)和车轮行走装置(3);折叠车架(2)包括第一框体(4)和第二框体(5),第一框体(4)和第二框体(5)通过设置有剪叉折叠装置(6)相互连接;所述的剪叉折叠装置(6)由第一斜支撑杆(9)和第二斜支撑杆(10)构成,第一斜支撑杆(9)和第二斜支撑杆(10)相互交叉设置,在交叉部位相互铰接;前后两根第一斜支撑杆(9)之间设置有第一车轮固定梁(14),前后两根第二斜支撑杆(10)之间设置有第二车轮固定梁(15),第一车轮固定梁(14)和第二车轮固定梁(15)均位于交叉铰接位置的下部,第一车轮固定梁(14)和第二车轮固定梁(15)上分别铰接设置有车轮固定架(16、17),两个车轮固定架(16、17)向下向内倾斜,端部与所述的车轮行走装置(3)相铰接。
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