[实用新型]一种罐式车主副油箱自动转换装置有效
| 申请号： | 201620380052.0 | 申请日： | 2016-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN205706157U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 吴炳超;邱志强;沈建明;夏佳东 | 申请（专利权）人： | 杭州专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/03 | 分类号： | B60K15/03;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型主要公开了一种罐式车主副油箱自动转换装置，包括发电机、主油箱、副油箱以及汽车底盘，所述发电机通过第一进油管和第一回油管与副油箱连通，汽车底盘通过第二进油管和第二回油管，主油箱和副油箱分别通过液位传感器与液位显示器相连，主油箱通过旁通油管和转换开关阀与副油箱相连，本结构可以在不使用电动工具的情况下，增加专项作业车的行驶里程，加油时一次性加满两个油箱，以免漏加；在应急使用电动工具时，也可以短时间的使用底盘油箱。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车主 副油箱 自动 转换 装置 | ||
【主权项】：
一种罐式车主副油箱自动转换装置，包括发电机(1)、主油箱(2)、副油箱(3)以及汽车底盘(4)，其特征在于：所述发电机(1)通过第一进油管(5)和第一回油管(6)与副油箱(3)连通，汽车底盘(4)通过第二进油管(7)和第二回油管(8)，主油箱(2)和副油箱(3)分别通过液位传感器与液位显示器(11)相连，主油箱(2)通过旁通油管(12)和转换开关阀(13)与副油箱(3)相连。
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