[实用新型]一种抗冲击过扭矩保护汽车空调压缩机驱动器有效
申请号: | 201620356212.8 | 申请日: | 2016-04-26 |
公开(公告)号: | CN205639367U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 王荣胜;杜朝晖;李军;周召召;陈凯;雷琼 | 申请(专利权)人: | 安徽昊方机电股份有限公司 |
主分类号: | F16D9/06 | 分类号: | F16D9/06 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 尹杰 |
地址: | 233000 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种抗冲击过扭矩保护汽车空调压缩机驱动器,包括带轮(1),带轮连接由套管(2a)和法兰盘(2b)组成的花键盘(2),在所述带轮的一侧连接环形底板(3),在环形底板的一侧至少设有两对相互对称的立板(3b),在所述法兰盘(2b)上至少设有两个相互对称的卡槽(2c),每对立板(3b)均与相应的卡槽(2c)对应配合连接。本实用新型的优点在于:本装置降低了生产制造成本,具有较高扭矩,又具有防尘的作用,能够在压缩机出现瞬时过载冲击时,提供瞬时高扭矩,以保证驱动器正常运行,同时它具有过载保护功能,在压缩机过载冲击严重或主轴抱死时,能够快速保护皮带不受损伤或断裂,从而有效保护发动机轮系正常运转。 | ||
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【主权项】:
一种抗冲击过扭矩保护汽车空调压缩机驱动器,包括带轮(1),带轮(1)连接由套管(2a)和法兰盘(2b)组成的花键盘(2),其特征在于:在所述带轮(1)的一侧连接环形底板(3),在环形底板(3)的一侧至少设有两对相互对称的立板(3b),在所述法兰盘(2b)上至少设有两个相互对称的卡槽(2c),每对立板(3b)均与相应的卡槽(2c)对应配合连接。
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