[实用新型]具有缸内返程复位气体弹簧的节能降噪单作用冲击气缸有效
| 申请号： | 201620354886.4 | 申请日： | 2016-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN205858848U | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | F15B15/22 | 分类号： | F15B15/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215133 江苏省苏州市相城区元*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有缸内返程复位气体弹簧的节能降噪单作用冲击气缸，该冲击气缸中后端盖、蓄能缸筒与中盖形成蓄能腔，活塞杆为中空状，活塞、活塞杆之间形成杆内容腔；活塞、活塞杆与冲击缸筒之间形成杆外容腔；所述杆内容腔与杆外容腔相互连通而且对外部相对封闭，形成缸内气容；所述缸内气容充入并保持有用于返程的压缩气体，形成返程复位气体弹簧；活塞‑活塞杆组件的活塞一端与中盖之间，以端面密封结构，形成压缩气体作用面积的突变装置。本实用新型具有缸内返程复位气体弹簧的节能降噪单作用冲击气缸，具有节能、低噪音、环保、应用范围广等方面的技术经济指标优势。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 返程 复位 气体 弹簧 节能 降噪单 作用 冲击 气缸 | ||
【主权项】：
一种具有缸内返程复位气体弹簧的节能降噪单作用冲击气缸，其特征在于：该冲击气缸具有相对固定的后端盖、蓄能缸筒、中盖、冲击缸筒、右端盖，该冲击气缸还包括活塞‑活塞杆组件，其中后端盖、蓄能缸筒与中盖形成蓄能腔，活塞杆为中空状，活塞、活塞杆之间形成杆内容腔；活塞、活塞杆与冲击缸筒之间形成杆外容腔；所述杆内容腔与杆外容腔相互连通而且对外部相对封闭，形成缸内气容；所述缸内气容充入并保持有用于返程的压缩气体，形成返程复位气体弹簧。
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