[实用新型]一种汽车制动监测系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动监测系统，包括监测装置本体，所述监测装置本体主要是由测试托盘、制动杆、力传感器A、力加载器、模数转换器A、力传感器B、模数转换器B、位置传感器、模拟发生器构成；所述监测装置本体设有测试托盘，测试托盘上设有凹槽，凹槽的位置设有车轮，车轮旁边设有制动杆，所述制动杆的尾端设有力传感器A，力传感器A与力加载器相连接，所述力加载器连接到模数转换器A上，所述力加载器上还设有力传感器B；所述车轮上连接有控制板，所述监测装置本体设有位置传感器，所述监测装置本体设置模拟发生器，本实用新型实现了对制动系统的监测、检测，而且简单、方便、安全，并且多次测试、模拟，使测得数据更加精准。

主权项

一种汽车制动监测系统，包括监测装置本体，所述监测装置本体主要是由测试托盘、复位器、制动杆、力传感器A、力加载器、模数转换器A、电脑控制系统、力传感器B、控制板、计时器、模数转换器B、位置传感器、模拟发生器构成；所述监测装置本体设有测试托盘，所述测试托盘主要是由液压管、液压装置、千斤顶、凹槽构成；所述测试托盘设置在监测区内部，测试托盘上设置液压装置，所述液压装置与液压管的一端相连接，液压管的另一端连接在千斤顶的动力装置上，所述测试托盘的两侧设置凹槽；其特征在于，测试托盘上设有凹槽，凹槽的位置设有车轮，车轮旁边设有制动杆，所述制动杆的尾端设有力传感器A，力传感器A与力加载器相连接，所述力加载器连接到模数转换器A上，所述力加载器上还设有力传感器B；所述车轮上通过卡扣连接有控制板，控制板通过电路连接到计时器，计时器与模数转换器B相连接；所述模数转换器A和模数转换器B都与电脑控制系统相连接；所述监测装置本体还设有位置传感器，所述位置传感器通过卡扣安装在车轮上，且与电脑控制系统连接；所述监测装置本体设置模拟发生器，所述模拟发生器与电脑控制系统相连接。