[实用新型]一种电动车续航器有效
| 申请号： | 201620338672.8 | 申请日： | 2016-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN205905804U | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 李健 | 申请（专利权）人： | 上海英纳工业材料有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司11234 | 代理人： | 王瑞 |
| 地址： | 201505 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车续航器，包括电动车应急续航电路和电动车控制电路，所述电压补偿电路、所述电压检测电路、所述升压电路与所述报警电路之间相互连接，所述开关设置于所述升压电路和所述电压补偿电路之间，所述开关通过电压检测线连接所述电动车控制电路的控制器；所述电压补偿电路通过电门线连接所述电动车控制电路的电门开关；所述电压检测电路通过开关连接所述电动车控制电路的控制器。本实用新型的优点是操作简单，方便使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 续航 | ||
【主权项】：
一种电动车续航器，包括电动车应急续航电路和电动车控制电路，其特征在于：所述电动车应急续航电路包括：用于抬高控制器的电压检测值的电压补偿电路；用于检测电压的电压检测电路；用于升高电压的升压电路；用于发出警报的报警电路；用于控制所述电动车应急续航电路的开关；所述电压补偿电路、所述电压检测电路、所述升压电路与所述报警电路之间相互连接，所述开关设置于所述升压电路和所述电压补偿电路之间，所述开关通过电压检测线连接所述电动车控制电路的控制器；所述电压补偿电路通过电门线连接所述电动车控制电路的电门开关；所述电压检测电路通过开关连接所述电动车控制电路的控制器；所述报警电路包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电容C1、二极管D1、二极管D2、三极管Q1、控制开关S和报警装置，所述报警装置输入端口电连接在三极管Q1的集电极上，三极管Q1的集电极上还连接二极管D2的正极，二极管D2的负极接地，二极管D2为发光二级管，所述三极管Q1的基极分别连接电阻R3的一端和二极管D1的负极，其中三极管Q1的发射极和电阻R3的另一端均接地，所述二极管D1为稳压二极管；所述二极管D1的正极分别连接电阻R2的一端、开关S的一端和电容C1的一端，而电阻R2的另一端连接5V电源，开关S的另一端通过电阻R1接地，电容C1的另一端接地。
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