[实用新型]汽车门锁扣生产线的折弯机构有效
申请号: | 201620333078.X | 申请日: | 2016-04-20 |
公开(公告)号: | CN205571230U | 公开(公告)日: | 2016-09-14 |
发明(设计)人: | 李红博 | 申请(专利权)人: | 苏州鸿普精密模具有限公司 |
主分类号: | B21D53/38 | 分类号: | B21D53/38;B21D53/88;B21D11/00;B21D37/10;B21D45/04 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 张立荣 |
地址: | 215151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车门锁扣生产线的折弯机构,该汽车门锁扣生产线的折弯机构包括机座、折弯冲压下模、推料组件、折弯导向滑槽、螺钉安装块、蝶形螺钉、导柱、上顶板、折弯升降气缸、浮动接头、升降板、折弯螺栓、上压板、折弯缓冲弹簧、导套和折弯冲压上模,机座上平面安装有折弯冲压下模,机座下平面安装有推料组件,所述折弯冲压下模上端设有铜柱安装凹槽,蝶形螺钉前部插装于铜柱安装凹槽里,折弯升降气缸的活塞杆通过浮动接头与升降板固定连接,升降板通过折弯螺栓与上压板连接,上压板上安装有四个导套,导柱分别穿过导套,上压板下平面安装有折弯冲压上模。通过上述方式,本实用新型结构紧凑,冲压稳定,产品报废率低,生产效率高。 | ||
搜索关键词: | 汽车 门锁 生产线 折弯 机构 | ||
【主权项】:
一种汽车门锁扣生产线的折弯机构,其特征在于:该汽车门锁扣生产线的折弯机构包括机座、折弯冲压下模、推料组件、折弯导向滑槽、螺钉安装块、蝶形螺钉、导柱、上顶板、折弯升降气缸、浮动接头、升降板、折弯螺栓、上压板、折弯缓冲弹簧、导套和折弯冲压上模,所述机座固定于工厂地面,机座上平面安装有折弯冲压下模,机座下平面安装有推料组件,所述折弯冲压下模上端设有铜柱安装凹槽,铜柱安装凹槽左侧对着折弯导向滑槽,折弯导向滑槽通过支架固定于机座上平面,折弯冲压下模右端安装有螺钉安装块,螺钉安装块上安装有蝶形螺钉,蝶形螺钉前部插装于铜柱安装凹槽里,四根导柱通过底座固定于机座上平面,导柱上端通过底座与上顶板固定连接,上顶板上安装有折弯升降气缸,折弯升降气缸的活塞杆穿过上顶板且通过浮动接头与升降板固定连接,升降板通过折弯螺栓与上压板连接,升降板和上压板之间的折弯螺栓上套有折弯缓冲弹簧,上压板上安装有四个导套,导柱分别穿过导套,上压板下平面安装有折弯冲压上模,折弯冲压上模与折弯冲压下模配合。
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