[实用新型]一种斗轮减速机和斗轮轴的联接装置有效

专利信息
申请号: 201620322115.7 申请日: 2016-04-18
公开(公告)号: CN205534133U 公开(公告)日: 2016-08-31
发明(设计)人: 李文超;崔静波;张利成;李明;姜海申;曹胜华 申请(专利权)人: 河北钢铁股份有限公司承德分公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16D1/10
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 陈长庚
地址: 067000 河北省承*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种斗轮减速机和斗轮轴的联接装置,属于斗轮堆取料机设备技术领域,用于将斗轮减速机和斗轮轴进行联接。其技术方案是:本实用新型使用两个半联轴节分别通过平键与二级行星输出装置和斗轮轴相连接,再将两个半联轴节通过螺栓相连接。这种结构不但可以实现斗轮减速机和斗轮轴的联接功能,而且解决了冬季生产作业过程中,由于原料硬度大、斗轮机构承受冲击载荷过大时,斗轮减速机和斗轮轴之间出现相对运动、无法实现正常生产设计功能的问题。本实用新型具有结构简单、安装拆卸方便、投资低廉、可重复利用、抗冲击载荷强、运行可靠、安装检修工期短等优点,值得在斗轮堆取料机设备中推广使用。
搜索关键词: 一种 减速 轮轴 联接 装置
【主权项】:
一种斗轮减速机和斗轮轴的联接装置,其特征在于:它由二级行星输出装置(2)、左半联轴节(3)、右半联轴节(4)、平键(5)、铰制孔螺栓(6)组成,二级行星输出装置(2)的后部与斗轮减速机相连接,二级行星输出装置(2)的前部中心有凸起的圆台(7),左半联轴节(3)和右半联轴节(4)分别由圆环(8)和套筒(9)组成,套筒(9)垂直焊接在圆环(8)的端面上,套筒(9)内孔与圆环(8)内孔重合,圆环(8)的圆周均布有连接螺孔,左半联轴节(3)的套筒(9)内孔孔径与二级行星输出装置(2)的圆台(7)外径相匹配,右半联轴节(4)的套筒(9)内孔孔径与斗轮轴(1)的外径相匹配,二级行星输出装置(2)的圆台(7)和斗轮轴(1)分别套装在左半联轴节(3)的套筒(9)和右半联轴节(4)的套筒(9)中,左半联轴节(3)的套筒(9)和右半联轴节(4)的套筒(9)分别通过平键(5)与二级行星输出装置(2)的圆台(7)和斗轮轴(1)相连接,左半联轴节(3)的圆环(8)和右半联轴节(4)的圆环(8)相对,并由铰制孔螺栓(6)通过圆环(8)圆周的螺孔紧固连接。
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