[实用新型]制动真空软管有效
| 申请号： | 201620320955.X | 申请日： | 2016-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN205469043U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 吴桂宝;董良;张岩;胡磊;应卓凡;储军;朱砂;高波;刘万喜;窦翠晓;王振业 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/04 | 分类号： | B60T17/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 张春雨;逢京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种制动真空软管，包括用于与真空助力器相连的第一连接管，用于与进气歧管相连的第二连接管，还包括用于与空滤器出气口相连的第三连接管，所述第一连接管的一端通过真空增强阀与第二连接管和第三连接管相连；所述真空增强阀为双通道结构，且两通道间通过单向阀相连，第一通道的一端封闭，另一端与第一连接管相连；第二通道的一端与第二连接管相连，另一端与第三连接管相连；所述第二通道为一文丘里管，其中段孔径比进出口端的孔径小，且所述中段与所述单向阀相连。本方案通过在真空软管中间增加一种真空增强阀，真空增强阀利用文丘里原理，提升发动机各工况时真空助力器真空度。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 真空 软管 | ||
【主权项】：
一种制动真空软管，包括用于与真空助力器相连的第一连接管，用于与进气歧管相连的第二连接管，其特征在于：还包括用于与空滤器出气口相连的第三连接管，所述第一连接管的一端通过真空增强阀与第二连接管和第三连接管相连；所述真空增强阀为双通道结构，且两通道间通过单向阀相连，第一通道的一端封闭，另一端与第一连接管相连；第二通道的一端与第二连接管相连，另一端与第三连接管相连；所述第二通道为一文丘里管，其中段孔径比进出口端的孔径小，且所述中段与所述单向阀相连。
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