[实用新型]一种可设置负载模式的船用光伏离网逆变器有效
申请号: | 201620316920.9 | 申请日: | 2016-04-15 |
公开(公告)号: | CN205725510U | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 汤旭晶;刘晓;喻航;杨紫薇;邵庆;郭玉琪;孙玉伟;袁成清 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | H02M7/5387 | 分类号: | H02M7/5387 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 王守仁 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可设置负载模式的船用光伏离网逆变器,其主要由前级滤波电容、采样电路、控制器、驱动电路、主变压器、输出滤波电路、照明变压器、通信电路以及上位机组成;其中,前级滤波电容与驱动电路并联,驱动电路的三个输出端经主变压器后与输出滤波电路相连;输出滤波电路的输出端分两路,一路经第一个开关和照明变压器后再与照明型负载相连,另外一路经第二个开关与动力型负载相连。本实用新型能够适应不同负载形式,不同负载模式之间的切换时间小于0.5s,扩大了逆变器在船上的使用范围。 | ||
搜索关键词: | 一种 设置 负载 模式 用光 伏离网 逆变器 | ||
【主权项】:
可设置负载模式的船用光伏离网逆变器,其特征是主要由前级滤波电容、采样电路、控制器、驱动电路、主变压器、输出滤波电路、照明变压器、通信电路以及上位机组成;其中,前级滤波电容与驱动电路并联,驱动电路的三个输出端经主变压器后与输出滤波电路相连;输出滤波电路的输出端分两路,一路经第一个开关和照明变压器后再与照明型负载相连,另外一路经第二个开关与动力型负载相连。
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