[实用新型]汽车手刹自动控制装置有效
| 申请号： | 201620278331.6 | 申请日： | 2016-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN205469019U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 黄晓雪;朱元棋;邬江涛;郭鹏;袁运平;李茜茜 | 申请（专利权）人： | 重庆经贸职业学院 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 409000 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车手刹自动控制装置，包括手刹、处理控制器、用于检测发动机转速的转速传感器、用于检测钥匙位置的钥匙状态传感器、用于检测手刹拉索拉力的拉力传感器、用于控制手刹的启动与停止的驱动电机及用于为整个控制装置提供工作电压的电源；所述转速传感器、钥匙状态传感器及拉力传感器的信号输出端分别与处理控制器的输入端相连；所述处理控制器的输出端与驱动电机相连，所述驱动电机的输出轴通过传动机构带动手刹拉索运动而控制手刹的启动与停止；本实用新型在汽车处于熄火的情况下能够对手刹进行自动控制，以拉紧手刹，避免汽车自动滑行，消除安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 自动控制 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车手刹自动控制装置，其特征在于：包括手刹、处理控制器、用于检测发动机转速的转速传感器、用于检测钥匙位置的钥匙状态传感器、用于检测手刹拉索拉力的拉力传感器、用于控制手刹的启动与停止的驱动电机及用于为整个控制装置提供工作电压的电源；所述转速传感器、钥匙状态传感器及拉力传感器的信号输出端分别与处理控制器的输入端相连；所述处理控制器的输出端与驱动电机相连，所述驱动电机的输出轴通过传动机构带动手刹拉索运动而控制手刹的启动与停止。
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