[实用新型]分离式台车有效
申请号: | 201620244032.0 | 申请日: | 2016-03-28 |
公开(公告)号: | CN205400755U | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 付长海 | 申请(专利权)人: | 鞍山市立业机械制造有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 崔艳姣 |
地址: | 114200 辽宁省鞍*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种分离式台车,包括车体、连接杆、支撑系统、液压系统、行走系统和电气系统,行走系统包括轮子、电机和轨道,车体包括门架,架上设有数个门架横梁、门架立柱、门架斜撑、门架斜拉角钢、垂直油缸、顶架横梁、顶架纵梁,车体顶端设有工作所平台,工作平台上设有围栏和爬梯,支撑系统包括模板千斤顶、模板油缸、和模板,模板千斤顶通过铰接连接在门架立柱的连接端,液压系统包括丝杠、液压站,液压站安装在工作平台上,门架为两个独立门架,每个独立门架上的门架横梁、顶架横梁、门架立柱上分别设有连接端,两独立门架的门架横梁、顶架横梁上的连接端分别连接在连接杆的一端,每个门架立柱上都设有一个垂直油缸。 | ||
搜索关键词: | 分离 台车 | ||
【主权项】:
一种分离式台车,包括车体(1)、连接杆(2)、支撑系统、液压系统、行走系统和电气系统,其特征在于:行走系统包括电机、轮子和轨道,所述的车体(1)包括门架,门架上(3)设有数个门架横梁(4)、门架立柱(5)、门架斜撑(6)、门架斜拉角钢(7)、垂直油缸(8)、顶架横梁(9)、顶架纵梁(10),门架横梁(4)连接在门架立柱(5)上,门架立柱(5)下端安装有电机(3)和轮子(17),门架立柱(5)位于轨道(20)上,门架斜撑(6)连接在门架横梁(4)和门架立柱(5)之间,门架斜拉角钢(7)一端连接在门架立柱(5)上端,一端连接在另一门架立柱(5)下端,垂直油缸(8)位于门架横梁(4)上方,垂直油缸(8)上方设有顶架横梁(9),顶架横梁(9)上设有顶架纵梁(10),所述车体(1)顶端设有工作所平台(11),工作平台(11)上设有围栏(12)和爬梯(13),所述的支撑系统包括模板千斤顶(14)、模板油缸(15)和模板(16),模板千斤顶(14)通过铰接连接在门架立柱(5)的连接端,模板油缸(15)通过铰接连接在模板千斤顶(14)和门架立柱间(5),所述连接杆(2)两端设有通孔,所述的模板(16)连接在模板千斤顶(14)的顶端,所述的液压系统包括丝杠、液压站(18),液压站(18)安装在工作平台(11)上,所述的门架为两个独立门架,每个独立门架的门架横梁(4)、顶架横梁(9)、门架立柱(5)上分别设有连接端(19),两个独立门架的门架横梁(4)、顶架横梁(9)上的连接端,分别连接在连接杆(2)的一端;所述的每个门架立柱(5)上都设有一个垂直油缸(8)。
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