[实用新型]一种小型无人机发动机推力测定头有效
申请号: | 201620241455.7 | 申请日: | 2016-03-26 |
公开(公告)号: | CN205483363U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 闫俊丰;张一琼;袁西超;姚蔚然;韩泉泉;宫兆飞 | 申请(专利权)人: | 闫俊丰;张一琼 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 065001 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种测量装置,更具体地说涉及一种小型无人机发动机推力测定头,通过推力传感器利用杠杆原理测定发动机的推力,且对导力杆进行限位以防止在不用时导力杆对推力传感器施加压力。标定有测距基准线,方便距离的标定。杆一端与支撑台固定连接,砝码放置于吊杆上。缓冲架与支撑台活动连接且缓冲架位于支撑架上面,螺钉穿过缓冲架而与支撑台活动连接。导力杆的上端与支撑台固定连接,铰接头穿过导力杆和支撑杆而与导力杆和支撑杆活动连接且导力杆能绕铰接头而相对于支撑杆转动。支撑头Ⅱ固定在支撑杆的一侧,支撑头Ⅲ固定在支撑杆的另一侧且螺栓Ⅱ穿过支撑头Ⅲ而与支撑头Ⅲ活动连接,推力传感器固定在支撑头Ⅱ上。 | ||
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【主权项】:
一种小型无人机发动机推力测定头,包括吊杆(1)、砝码(2)、缓冲架(3)、螺钉(4)、轴(5)、支撑台(6)、导力杆(7)、铰接头(8)、螺栓Ⅰ(9)、支撑头Ⅰ(10)、推力传感器(11)、支撑头Ⅱ(12)、支撑头Ⅲ(13)、螺栓Ⅱ(14)和支撑杆(15),其特征在于:导力杆(7)上有竖线(7‑1)、横线Ⅰ(7‑2)、横线Ⅱ(7‑3)和指示箭头Ⅰ(7‑4);竖线(7‑1)与导力杆(7)的中心线重合,横线Ⅰ(7‑2)与竖线(7‑1)垂直交叉;横线Ⅱ(7‑3)位于导力杆(7)的下方;指示箭头Ⅰ(7‑4)与竖线(7‑1)在一条直线上;支撑杆(15)上有指示箭头Ⅱ(15‑1);指示箭头Ⅱ(15‑1)位于支撑杆(15)的中心线上;吊杆(1)一端与支撑台(6)固定连接,砝码(2)放置于吊杆(1)上;缓冲架(3)与支撑台(6)活动连接且缓冲架(3)位于支撑架(6)上面,螺钉(4)穿过缓冲架(3)而与支撑台(6)活动连接;导力杆(7)的上端与支撑台(6)固定连接,铰接头(8)穿过导力杆(7)和支撑杆(15)而与导力杆(7)和支撑杆(15)活动连接且导力杆(7)能绕铰接头(8)而相对于支撑杆(15)转动;支撑头Ⅰ(10)固定在支撑杆(15)的一侧且螺栓Ⅰ(9)穿过支撑头Ⅰ(10)而与支撑头Ⅰ(10)活动连接;支撑头Ⅱ(12)固定在支撑杆(15)的一侧,支撑头Ⅲ(13)固定在支撑杆(15)的另一侧且螺栓Ⅱ(14)穿过支撑头Ⅲ(13)而与支撑头Ⅲ(13)活动连接,推力传感器(11)固定在支撑头Ⅱ(12)上。
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