[实用新型]液位自动检测传感装置有效
申请号: | 201620226799.0 | 申请日: | 2016-03-23 |
公开(公告)号: | CN205955825U | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 甘林;逯呈承;孙宪俊;魏成思;孙立娟;赵志颖;郭卓萍;陈发伟;李萌;于海庆;李朵朵;李敬有;王昕博;郑晓萌 | 申请(专利权)人: | 北京北方车辆集团有限公司 |
主分类号: | F01P11/18 | 分类号: | F01P11/18 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心11011 | 代理人: | 袁孜 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种液位自动检测传感装置,属于检测技术领域,用于液位自动检测与动力控制装置中,液位自动检测传感装置实时自动检测冷却液液位状态。该液位自动检测传感装置包括电信号接口、外套管、内套管、接近开关、浮子、固定管固定座、上液位固定管、中液位固定管、下液位固定管;液位自动检测传感装置外液位变化时,内套管、外套管与固定管固定座上的通孔,形成装置套管内外气压相同的水道,浮子接触接近开关时,接近开关输出端输出电压信号,利用动力控制装置实时自动检测冷却液的量。可靠性高,得到了广泛应用,可以方便快速检测车辆上冷却液总量。 | ||
搜索关键词: | 自动检测 传感 装置 | ||
【主权项】:
液位自动检测传感装置,其特征在于,该装置包括电信号接口(9)、外套管(13)、内套管(15)、接近开关(16)、浮子(17)、固定管固定座(18)、上液位固定管(19)、中液位固定管(20)、下液位固定管(14);接近开关(16)包括上限接近开关、中限接近开关、下限接近开关;浮子(17)包括上限浮子、中限浮子、下限浮子;电信接口(9)上具有五个端口,其中两个端口作为电源端;电源端的电源正极端通过并联的三根导线分别连接上限接近开关、中限接近开关、下限接近开关正极端,电源端的电源负极端通过并联的三根导线分别连接上限接近开关、中限接近开关、下限接近开关的负极端;电信接口(9)的其余三个端口为信号输入端,分别连接在上限接近开关、中限接近开关、下限接近开关的直流输出端,电信号接口(9)还具有三个信号输出端与三个信号输入端连接,为液位自动检测传感装置的三个输出端;外套管(13)、上液位固定管(19)、中液位固定管(20)、下液位固定管(14)的起始端均连接在安装固定座(12)上,上液位固定管(19)、中液位固定管(20)、下液位固定管(14)的末端分别安装上限接近开关、中限接近开关、下限接近开关;三个内套管(15)分别套装在上液位固定管(19)、中液位固定管(20)、下液位固定管(14)外,起始端均连接在安装固定座(12)上,三个内套管(15)内分别还装有一个浮子(17),三个内套管(15)的另一端连接固定管固定座(18);外套管(13)上有三组通孔,分别位于不同的高度,每组通孔圆周方向具有多个;三个内套管(15)的管壁上分别有对应外套管(13)通孔位置的通孔;固定管固定座(18)连在三个内套管(15)的末端和外套管(13)上,将内套管(15)、上液位固定管(19)、中液位固定管(20)、下液位固定管(14)、接近开关(16)、浮子(17)封装外套管(13)内,固定管固定座(18)上有三个分别与内套管(15)连通的通孔;上限浮子、中限浮子、下限浮子分别位于上液位固定管(19)、中液位固定管(20)、下液位固定管(14)所套的内套管中,分别位于上限接近开关、中限接近开关、下限接近开关之下,上限接近开关、中限接近开关、下限接近开关分别位于外套管(13)长度方向上的上、中、下三个位置。
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