[实用新型]机车式捣炉车

摘要

本实用新型公开了机车式捣炉车，所述前密封环固定插置在油缸体的前端，所述活塞杆活动穿置在该前密封环上，所述后密封环固定套置在活塞杆的后端，该后密封环活动穿置在油缸体内，该油缸体的侧壁呈中空夹层状，在该中空夹层内设置有出油管，在该油缸体的后端开设有入水孔、出水孔和出油孔，该入水孔和出水孔分别与油缸体侧壁的中空夹层相连通，该出油孔通过出油管和油缸体内侧相连通，所述端盖固定安装在油缸体的后端，在该端盖上开设有进油孔，该进油孔与油缸体的内侧相连通，所述导向套固定安装在油缸体的前端，并套置在活塞杆外侧，本实用新型优点是：有效提高了推板大臂装置的使用寿命，大大减小了工作系统的故障率。

主权项

 机车式捣炉车，主要包括有车体、行驶系统、工作系统、动力系统、控制系统和电力接入装置，其特征在于：所述工作系统主要包括有推板大臂装置、水泵、水箱、支撑杆、第一油缸和成对的第二油缸，所述推板大臂装置主要包括有缸套、顶套、导向套、油缸体、活塞杆、前密封环、后密封环和端盖，所述前密封环固定插置在油缸体的前端，所述活塞杆活动穿置在该前密封环上，所述后密封环固定套置在活塞杆的后端，该后密封环活动穿置在油缸体内，该油缸体的侧壁呈中空夹层状，在该中空夹层内设置有出油管，在该油缸体的后端开设有入水孔、出水孔和出油孔，该入水孔和出水孔分别与油缸体侧壁的中空夹层相连通，该出油孔通过出油管和油缸体内侧相连通，所述端盖固定安装在油缸体的后端，在该端盖上开设有进油孔，该进油孔与油缸体的内侧相连通，所述导向套固定安装在油缸体的前端，并套置在活塞杆外侧，所述活塞杆的前端固定插置在顶套前端内，该顶套的后部活动套置在导向套和油缸体外侧，所述缸套套置在顶套的外侧，其后端与油缸体的后端固定连接，所述水箱和水泵安装在车体上，该水箱与水泵相连通，该水泵通过进水管与油缸体的入水孔相连通，该水箱通过出水管与油缸体的出水孔相连通，所述支撑杆分别与缸套的中部和车体活动连接，所述第一油缸分别与支撑杆的中部和车体活动连接，所述成对的第二油缸分别与缸套的后端和车体活动连接，所述电力接入装置主要包括有外壳、空气开关、转子、定子、绝缘管、法兰座、轴承盖、绝缘杆、推力轴承和滑轮，所述外壳的底部开设有安装孔，所述法兰座活动穿置在该安装孔内，所述绝缘管固定穿置在该法兰座内，所述推力轴承活动套置在绝缘管上，并位于法兰座上方，所述轴承盖上开设有中心通孔，该轴承盖通过其中心通孔套置在绝缘管上，并将推力轴承和法兰座上端罩置在其内，该轴承盖固定安装在外壳内侧的安装孔处，所述定子固定套置在绝缘管上，所述转子通过绝缘杆支撑固定安装在外壳内，并活动套置在定子外侧，该转子和定子相接触，所述空气开关固定安装在外壳的侧壁上，该空气开关与转子电连接，所述滑轮通过支架活动安装在外壳上，所述法兰座固定安装在车体上。