[实用新型]汽车自动手刹装置有效
| 申请号： | 201620213997.3 | 申请日： | 2016-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN205632448U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 杨存在 | 申请（专利权）人： | 杨存在 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10;B60T7/12 |
| 代理公司： | 北京远创理想知识产权代理事务所(普通合伙) 11513 | 代理人： | 李蔚君 |
| 地址： | 272400 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车自动手刹装置，包括制动器(31)、拉线(32)和手刹杆(36)，手刹杆(36)上连接固定有旋转盘，拉线(32)的一端固定在旋转盘上，另一端与制动器(31)连接，所述汽车自动手刹装置还包括减速齿轮(33)、从动齿轮(34)和电机(38)，其中电机(38)与减速齿轮(33)连接用于驱动减速齿轮(33)旋转，从动齿轮(34)与减速齿轮(33)啮合，并且从动齿轮(34)被配置为与旋转盘接合。通过本实用新型的汽车自动手刹装置，驾驶体验更好，驾驶安全性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 动手 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车自动手刹装置，包括制动器(31)、拉线(32)和手刹杆(36)，手刹杆(36)上连接固定有旋转盘，拉线(32)的一端固定在旋转盘上，另一端与制动器(31)连接，其特征在于：所述汽车自动手刹装置还包括减速齿轮(33)、从动齿轮(34)和电机(38)，其中电机(38)与减速齿轮(33)连接用于驱动减速齿轮(33)旋转，从动齿轮(34)与减速齿轮(33)啮合，并且从动齿轮(34)被配置为与旋转盘接合。
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