[实用新型]一种用于发动机台架试验的失火故障诊断装置有效
| 申请号： | 201620211272.0 | 申请日： | 2016-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN205404125U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 蔡锷 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G01M15/11 | 分类号： | G01M15/11 |
| 代理公司： | 陕西增瑞律师事务所 61219 | 代理人： | 张瑞琪 |
| 地址： | 710064 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种用于发动机台架试验的失火故障诊断装置。该装置包括用于接收传感器信号并将传感器信号进行降压和滤波处理形成AD输入信号，然后进行电压比较形成触发信号的信号调理电路；用于接收AD输入信号后对其进行模数转化形成转速信号的模数转化电路；用于根据触发信号实现发动机转速信号按照发动机工作循环进行整周期分割，并对每个发动机工作循环的转速信号进行短时傅立叶变换获得每个发动机工作循环内的瞬时转速的DSP芯片，用于将瞬时转速转化为波形显示并与设定阈值进行比较完成对发动机失火故障进行诊断的计算机。该装置能准确获得发动机瞬时转速，利用其进行失火故障诊断；且成本低、集成度高、诊断准确率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 发动机 台架 试验 失火 故障诊断 装置 | ||
【主权项】：
一种用于发动机台架试验的失火故障诊断装置，其特征在于：包括用于接收传感器信号并将传感器信号进行降压和滤波处理以形成AD输入信号，然后进行电压比较进而形成触发信号的信号调理电路；用于接收AD输入信号后对其进行模数转化形成转速信号的模数转化电路；用于根据触发信号实现发动机转速信号按照发动机工作循环进行整周期分割，并对每个发动机工作循环的转速信号进行短时傅立叶变换获得每个发动机工作循环内的瞬时转速的DSP芯片，用于将瞬时转速转化为波形显示并与设定阈值进行比较完成对发动机失火故障进行诊断的计算机。
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