[实用新型]一种电动汽车电池更换充电系统有效
申请号: | 201620205349.3 | 申请日: | 2016-03-17 |
公开(公告)号: | CN205417568U | 公开(公告)日: | 2016-08-03 |
发明(设计)人: | 徐呈忠;吴丰平 | 申请(专利权)人: | 徐呈忠;吴丰平 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 杨军;袁步兰 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车电池更换充电系统,包括充电室(1),充电室(1)内设有传输桥带(3),汽车(2)上设置有连接接口(4),传输桥带(3)与连接接口(4)相连,传输桥带(3)末端与汽车(2)内的传送带(5)相连,充电室(1)内设有被充电区和已充足区,被充电区设有充电装置和检测装置,被充电区与已充足区内的电池组通过搬运机构进行转移和传输,传输桥带(3)首端连接至被充电区和已充足区,被充电区与已充足区的电池组通过传输桥带(3)转移至传送带(5),传送带(5)与汽车(2)内的电池箱(6)相连;本实用新型大大缩短了充电时间,提高了电动汽车的使用普及率,同时有效减少了蓄电池的损伤,减少了充电损耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 更换 充电 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车电池更换充电系统,其特征在于:包括充电室(1),所述充电室(1)内设有与汽车(2)相连的可伸缩式传输桥带(3),所述汽车(2)上设置有连接接口(4),所述传输桥带(3)与连接接口(4)相连,所述传输桥带(3)末端与汽车(2)内的传送带(5)相连,所述充电室(1)内设有被充电区和已充足区,所述被充电区设有充电装置和检测装置,所述被充电区与已充足区内的电池组通过搬运机构进行转移和传输,所述传输桥带(3)首端连接至被充电区和已充足区,所述被充电区与已充足区的电池组通过传输桥带(3)转移至传送带(5),所述传送带(5)与汽车(2)内的电池箱(6)相连,所述传输桥带(3)、充电装置、检测装置、搬运机构分别通过线路连接充电室主控中心。
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