[实用新型]一种电动汽车及其电池管理系统有效
| 申请号： | 201620183813.3 | 申请日： | 2016-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN205543135U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 赵田丽;王忠民;饶航 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 石辉 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车及其电池管理系统，涉及汽车技术领域。其电池管理系统包括：控制模块、定时模块、电源模块；控制模块与定时模块电连接，控制模块与电源模块电连接，定时模块与电源模块电连接；控制模块每次在下电前向定时模块发送定时时间，定时模块开始计时，并在达到定时时间后发送信号唤醒电源模块，电源模块向控制模块供电，控制模块采集动力电池的状态信息。本实用新型在电池管理系统断电后能够定时自主唤醒，监测本地动力电池状态，从而及时发现异常的单体电池，提升整个电池包的寿命和整车的续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 及其 电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种电池管理系统，其特征在于，包括：控制模块(101)、定时模块(102)、电源模块(103)；控制模块(101)与定时模块(102)电连接，控制模块(101)与电源模块(103)电连接，定时模块(102)与电源模块(103)电连接；控制模块(101)每次在下电前向定时模块(102)发送定时时间，定时模块(102)开始计时，并在达到定时时间后发送信号唤醒电源模块(103)，电源模块(103)向控制模块(101)供电，控制模块(101)采集动力电池的状态信息。
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