[实用新型]一种汽车增压器浮动轴承有效

专利信息
申请号: 201620181026.5 申请日: 2016-03-10
公开(公告)号: CN205806223U 公开(公告)日: 2016-12-14
发明(设计)人: 曹斐;王守仁;王鑫松;王立虎;徐庆东;王佩文 申请(专利权)人: 济南大学
主分类号: F16C32/06 分类号: F16C32/06;F16C33/10
代理公司: 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业)37240 代理人: 李茜
地址: 250022 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种浮动轴承,具体是一种用于汽车涡轮增压器的浮动轴承。轴承本体包括小沟槽、压油孔、大沟槽、回油孔、端面圆角、大孔径端、小孔径端。两个小沟槽相对于沿着轴承直径的中间平面对称分布于轴承两端,小沟槽周向均布四个压油孔,保证了润滑油支撑的平衡性。在两个端面均设计了圆角特征,避免了在工作中轴承端面与转子轴的接触磨损。在内部设计了小孔径端,使得该端内部可以与转子轴的轴肩处配合,对轴承进行有效的轴向定位。该结构的浮动轴承降低了转子轴与轴承的相对转速,能够更好的润滑和冷却转子轴,有效提高转子运行的稳定性和可靠性。
搜索关键词: 一种 汽车 增压 浮动 轴承
【主权项】:
一种汽车增压器浮动轴承,主要包括大、小油沟槽、油孔、圆角端面以及大、小孔径端,其特征在于设计了大、小孔径端的区分,轴承从大孔径端装入增压器转子轴,小孔径端的内端面便可以与转子轴的轴肩处配合,实现对浮动轴承的轴向固定,大、小沟槽的边线均设计了圆角,保证了润滑油流动的顺畅,轴承本体的两个端面设计了圆角,防止了在工作中浮动轴承与转子轴的接触机械损伤。
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